Arabanızdaki güvenilir ısı, Maslow'un ihtiyaçlar hiyerarşisine tam olarak uymayabilir, ancak yine de uzun, buz gibi bir işe gidiş gelişle karşı karşıya olduğunuzda ve kışın sonsuza kadar uzanıyormuş gibi göründüğünde buna sahip olmak kesinlikle güzel. Sorun şu ki, bazı araba ısıtıcıları doğru şekilde tamir edilemeyecek kadar pahalı ve dışarıdaki araba ısıtıcı alternatiflerinin çoğu oldukça anemik.
Öyleyse, bozuk bir ısıtıcı göbeği değiştirmek için tüm ön panelinizi sökmesi için bir tamirciye para ödeyemezseniz veya uzun süredir eski parçaları olan ve yenisi olmayan eski bir aracı kullanırsanız ne yapmanız gerekir? -görünürde eski stok mu?
Evrensel Gösterge Altı ve Yardımcı Araç Isıtıcıları
Kendinizi yukarıda özetlenen durumlardan birinde bulursanız, her zaman bir çeşit alternatif 12V araba ısıtıcısı kullanmayı deneyebilir veya işe gidip gelmek için ekstra sıkı bir paket hazırlayabilirsiniz, ancak buna gerek yoktur. böyle ol.
En iyi 12V araba ısıtıcısının bile yapamayacağı şekilde arabanızın getirdiği ısıtıcı sistemini değiştirmek üzere tasarlanmış geniş bir ürün sınıfı var. Bu cihazlar, tıpkı fabrika ısıtıcı sisteminiz gibi iki temel bileşenden oluşur: bir ısıtıcı göbeği ve bir fan motoru.
Bu tür yedek araç ısıtıcısının çalışma şekli, motor soğutma sisteminize bağlamanız gereken bir ısıtıcı göbeğine sahip olmasıdır. Kalorifer göbeğine ek olarak, aracınızın elektrik sistemine bağlanması gereken bir fan motoru da vardır.
Bu bağlantılar yapıldıktan sonra, bu tür cihazlar, fabrika ısıtıcınızın alıştığı şekilde çalışır. Motordan gelen sıcak soğutma sıvısı yedek ısıtıcıdan geçer, üfleyici motor havayı çekirdekten geçirir ve sıcak hava aracınızın yolcu bölmesine atılır.
Bu ısıtıcılar, aracınızın veya kamyonunuzun fabrika ısıtma sistemini tamamen değiştirebilir, ancak bunun için aracınızın soğutma sistemine bağlı olmaları gerekir. Bu tür işlerde rahat değilseniz, bu ünitelerden birini satın almadan önce kurulum maliyetleri konusunda güvenilir bir tamirciye danışın.
Satış Sonrası Araç Isıtıcıları için En İyi Seçenekler
Bazı yedek araç ısıtıcıları, doğru yapıldığında neredeyse fabrikada takılmış gibi görünen ön panel altı ünitelerdir, diğerleri ise teknik olarak daha büyük araçlar için yardımcı ısıtıcı olarak tasarlanmış büyük, hacimli ünitelerdir.
Her iki türü de herhangi bir araçta kullanabilirsiniz, ancak herhangi bir birimin yapabileceği ısı miktarına ek olarak, sahip olduğunuz kullanılabilir alanla karşılaştırıldığında birimin boyutuna dikkat etmeniz gerekir. söndürmek.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V Yerden Isıtıcı
Isı çıkışı: 12, 200 BTU/saat
Fan: iki hızlı
Akış hızı: 200 CFM
Akım çekişi: 6A @ 12V
Ne Seviyoruz
- Dahili bir fan motoru içerir.
- İyi akış hızı.
Sevmediklerimiz
- Yalnızca iki fan hızı.
- Plastik yapı dayanıklılıktan yoksundur.
Maradyne H-400012 Santa Fe, tek bir şık pakette hem ısıtıcı göbeği hem de fan motoru içeren yedek bir araba ısıtıcısıdır. Bu, aracın siyah kaplama bileşenlerine sahip olması koşuluyla, zemine monte edilecek ve yerinden görünmeyecek şekilde tasarlanmış bir yedek araç ısıtıcısı örneğidir.
Bu tip yedek araç ısıtıcısını diğer alternatiflerle karşılaştırmak için saatte 1 BTU yaklaşık 0,29 watt'a eşittir. Bu nedenle, saatte 12.200 BTU'luk bir ısı çıkışı ile bu ünite, 3, 538 watt'lık bir ısıtıcı ile karşılaştırılabilir.
Bu, çakmak soketine takabileceğiniz herhangi bir 12V ısıtıcının watt gücünün 10 katından fazladır ve pille çalışan herhangi bir ısıtıcının söndürebileceğinden çok daha fazla ısı çıkışı anlamına gelir.
Flex-a-lite 640 Isıtıcı
Isı çıkışı: 12.000 BTU/saat
Fan: üç hızlı
Akış hızı: 140 CFM
Akım çekişi: 6A @ 12V
Ne Seviyoruz
- Dahili fan motoru içerir.
- Üç hızlı fan.
Sevmediklerimiz
Nispeten küçük ama yine de çoğu binek araç uygulaması için çok büyük.
Flex-a-lite'ın Mojave 640'ı, hem bir ısıtıcı göbeği hem de bir fan motorunu birçok araçta yerinde görünmeyecek çekici bir pakette birleştiren bir yedek araba ısıtıcısının başka bir örneğidir.
Bu özel ünite, ön panel altı kurulum için tasarlanmıştır ve ünite sadece yaklaşık 5 inç boyunda olduğundan, bunun için boyutlara sahiptir. Bazı binek araç uygulamaları için hala çok büyük, ancak bir göz atıp aracınıza uyup uymadığını görebilirsiniz.
JEGS Sıcak Çubuk Isıtıcılar
Isı çıkışı: 12.000 - 40.000 BTU/saat
Fan: üç hızlı
Akış hızı: 170 - 300 CFM
Mevcut çekiş: 4.9 - 11.6A
Ne Seviyoruz
- Çok fazla ısı yayar.
- Dahili fan motoru.
- Üç hızlı fan.
Sevmediklerimiz
Bazı uygulamalar için çok büyük.
JEGS Sıcak Çubuk Isıtıcılar, yedek veya yardımcı ısıtıcılar olarak kullanılabilir ve önemli ölçüde daha fazla ısı çıkışı için Maradyne ve Flexalite ünitelerine benzer çıkış gamını çalıştırırlar.
En büyük JEGS ısıtıcısı saatte 40.000 BTU üretir, bu da 11.600 watt anlamına gelir. Tipik ev tipi ısıtıcınız 1.500 watt'ta güç verir, yani bu çok fazla ısı demektir.
Yedek Araba veya Kamyon Isıtıcısı Nasıl Kurulur
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu evrensel zemin montajı veya ön panel altı araç ısıtıcılarından birini kurmak, elektrikli bir araç ısıtıcısını kurmak kadar kolay değildir. Tak-çalıştır olan çakmak ısıtıcıları gibi bazı elektrikli araba ısıtıcılarının montajı son derece kolaydır. Onları takın ve ısınırsınız. Diğerleri biraz kablolama gerektirir.
Bu gerçek yedek ünitelerden birini takmak için elektrik tesisatı yapmanız ve ayrıca ısıtıcıyı soğutma sisteminize takmanız gerekir. Bu, mevcut ısıtıcı çekirdeğinizin kullandığı güvenlik duvarındaki deliklere ulaşmanız veya yeni delikler açmanız gerektiği anlamına gelir.
Sorununuz, ısıtıcı çekirdeğin çok zaman alıcı ve dolayısıyla pahalı olmasıysa, size veya tamircinize ulaşmak için güvenlik duvarında yeni delikler açmanız gerekecektir. Herhangi bir şeye zarar vermemek için bu tür deliklerin dikkatli bir şekilde yerleştirilmesi son derece önemlidir ve yolcu bölmesine zararlı dumanların girmesini önlemek için deliklerin uygun şekilde yalıtılması gerekir.
Güvenlik duvarındaki deliklere eriştiğinizde, sonraki adım motor soğutma sistemine girmektir.
Bozuk ısıtıcı göbeğinize bağlı mevcut ısıtıcı hortumlarını atlarsanız kullanabilir veya bu ünitelerden birini yardımcı ısıtıcı olarak takıyorsanız bir ısıtıcı hortumunu birbirine bağlayabilir ve bunlara dokunabilirsiniz..
Mevcut ısıtıcı çekirdeğiniz takılıysa, atlamayı düşünün. Tıkalı bir ısıtıcı göbeğine yol açan bir ısıtıcı hortumuna dokunmak, yedek ısıtıcınızın çalışmasını engeller.
Her iki durumda da, doğru hortumları yedek ısıtıcının giriş ve çıkışına bağlayabilmeniz için soğutma sistemi boyunca akış yönünü not etmek önemlidir.
Soğutma sistemine bağlı ısıtıcı ile, üfleyiciyi aracınızın elektrik sistemine bağlamanız gerekir. Sigorta bloğunda yer varsa, o yoldan gidebilirsiniz. Aksi takdirde, güvenlik duvarından pilinize dahili bir sigorta ile yeni bir kablo çekmeniz gerekir.
Ayrıca, üfleyicinin uygun bir ölçü teli ve sigorta çekmek ve kullanmak için tasarlandığı amperi de not etmeniz gerekir
Yedek Bir Oto Isıtıcı Fabrika Sistemini Gerçekten Değiştirebilir mi?
Alternatif araba ısıtıcı seçeneklerinin çoğunun aksine, kötü ısıtıcı çekirdeğiniz doğru şekilde tamir edilemeyecek kadar pahalıysa veya eski bir araç kullanıyorsanız ve sorun yaşıyorsanız, burada incelediklerimiz gibi ürünler kesinlikle fabrika ısıtıcısının yerini alabilir. uyumlu parçaları bulma.
Bazı üniteler diğerlerinden daha fazla ısı yayar, ancak ölçeğin alt ucundaki yedek ısıtıcılar bile bulabileceğiniz herhangi bir 12V ısıtıcıdan çok daha fazla ısı sağlar.
