Araba bloğu ısıtıcıları, güneşli iklimlerde neredeyse hiç duyulmamış bir şeydir. Motor bloğu ısıtıcılarının her yerde olduğu bir bölgede yaşıyor olsanız bile, tam olarak heyecan verici değiller. Blok ısıtıcılar, akıl almaz türden bir teknolojidir.
Çoğu durumda, ızgarada asılı duran elektrik fişini görmeden bir arabanın takılı olduğunu bilemezsiniz. Ancak cıva her yıl düşmeye başladığında, blok ısıtıcıların neden donmuş kuzeyin isimsiz kahramanları olduğu ortaya çıkıyor.
Blok Isıtıcıya İhtiyacınız Var mı?
Ilıman bölgelerde blok ısıtıcılar gerekli değildir. Kışın donma sıcaklıklarının görüldüğü bir bölgede yaşıyorsanız, ancak sert bir donma nadir görülürse, muhtemelen bir blok ısıtıcıdan ziyade bir uzaktan çalıştırmadan daha fazla faydalanırsınız.
Daha soğuk bir bölgede yaşıyorsanız, doğru motor bloğu ısıtıcısını bulmak ve kurmak son derece önemli olabilir.
Motor Bloğu Isıtıcısı Nedir?
Blok ısıtıcılar, motoru çalıştırmadan önce motoru ve ilgili sıvıları ısıtmak için tasarlanmış motor ısıtma cihazlarıdır. Çevredeki ortamın tam olarak ne kadar soğuk olduğuna bağlı olarak bu, bir dizi yararlı görevi yerine getirebilir.
Motor bloğu ısıtıcısının temel amacı motoru çalıştırmayı kolaylaştırmaktır, ancak motor yağı, antifriz ve dahili motor bileşenlerinin önceden ısıtılması ayrıca aşınmayı ve yıpranmayı az altır, emisyonları az altır ve daha konforlu bir çalışma sağlar. ısıtıcının daha erken ısınmasına izin vererek aracın içindeki ortamı.
Sıcaklığın bir motordaki su/antifriz karışımının donma noktasının altına düştüğü en soğuk ortamlarda, blok ısıtıcılar motor soğutma sıvısını gece boyunca tutabilir ve feci motor hasarını önleyebilir.
Blok Isıtıcı ve Motor Isıtıcı Çeşitleri
Birkaç farklı tipte blok ısıtıcı vardır, ancak hepsi aynı temel teknolojiye (bir tür ısıtma elemanı) dayanır ve aynı temel mekanizma ile çalışır (motorun bir kısmını ısıtır.)
En yaygın blok ısıtıcı türleri şunlardır:
Dipstick ısıtıcılar
- Yer: Yağ çubuğunun yerine takılır.
- Nasıl çalışır: Yağı doğrudan ısıtır.
- Kurulum: Kolay.
Motoru ısıtan battaniyeler
- Yer: Motorun üstüne takılır veya kaputun içine takılır.
- Nasıl çalışır: Ağır hizmet tipi elektrikli battaniye gibi.
- Kurulum: Kolay.
Yağ tavası ısıtıcıları
- Yer: Yağ karterine cıvatalı veya mıknatıslarla tutturulmuş.
- Nasıl çalışır: Tavayı ısıtarak dolaylı olarak yağı ısıtır.
- Kurulum: Kolay / Zor.
Hat içi soğutucu ısıtıcılar
- Yer: Radyatör hortumuyla aynı hizada kurulur.
- Nasıl çalışır: Motor soğutma suyunu doğrudan ısıtır.
- Kurulum: Zor.
Sirkülasyonlu versiyonlar, sıcak soğutma sıvısını motorda dolaştıran bir pompa içerir. Dolaşmayan sürümler daha az karmaşıktır ancak aynı zamanda daha az etkilidir.
Bolt-on blok ısıtıcılar
- Yer: Motorun dışına cıvatalı.
- Nasıl çalışır: Doğrudan temas yoluyla motoru ısıtır, bu da motor soğutma sıvısını dolaylı olarak ısıtır.
- Kurulum: Zor.
Fiş ısıtıcılarını dondur
- Yer: Motor bloğundaki bir donma tapası yerine takılır.
- Nasıl çalışır: Soğutma sıvısını doğrudan ısıtır.
- Kurulum: Zor / Çok zor.
Kolay kurulumlar hiçbir alet veya özel uzmanlık gerektirmez ve bu blok ısıtıcılar sadece uygun yere takılabilir veya yerleştirilebilir. Zor kurulumlar, araçlar ve arabalar hakkında biraz bilgi gerektirir ve çok zor kurulumları profesyonellere bırakmak en iyisidir.
Blok Isıtıcıyı Kurma ve Kullanma
Battaniye tipi ısıtıcılar ve yağ çubuğunuzun yerini almak üzere tasarlanmış olanlar gibi bazı blok ısıtıcıların takılması ve bir araçtan diğerine taşınması kolaydır. Aslında, bir yağ çubuğu ısıtıcısı takmak, yağınızı kontrol etmekten daha zor değildir.
Sıralı soğutma sıvısı ısıtıcıları gibi bir araba motorunda yolunuzu biliyorsanız, diğer motor bloğu ısıtıcılarının kurulumu nispeten kolaydır, oysa geleneksel donma tapası blok ısıtıcıları en iyi şekilde profesyonellere bırakılır.
Her halükarda, kendi blok ısıtıcınızı kurmaya karar verirseniz, ortak bir unsurun her blok ısıtıcısının motor bölmesinden güvenli bir şekilde geçirilmesi gereken bir elektrik kablosuyla birlikte geldiğini unutmamak önemlidir. Kordon, kasnaklar veya kayışlar gibi hareketli bileşenlere çok yaklaşırsa hasar görebilir. Bu olursa, bir sonraki takışınızda blok ısıtıcınız çalışmaz veya hatta kısa devre yapar.
Motor bloğu ısıtıcısını kullanmanın en iyi yolu, uğraştığınız sıcaklıklara bağlıdır. Antifrizinizi donduracak ve bloğunuzu çatlatacak kadar soğuyan bir bölgede yaşıyorsanız, arabanızı herhangi bir süre park halinde bıraktığınızda blok ısıtıcınızı takmak isteyeceksiniz.
Sıcaklığın antifrizinizin üstesinden gelebileceğinden daha düşük olacağı tahmin edildiğinde, bir motor bloğu ısıtıcısı her zaman gece boyunca takılı olmalıdır. Bununla birlikte, kendinizi blok ısıtıcılar için elektrik prizlerinin sağlandığı bir yerde park ederken bulursanız, fişe takmak, gece boyunca park etmeseniz bile, daha kolay çalıştırma ve motorunuzda daha az aşınma ve yıpranma ile sonuçlanacaktır.
Bloğunuzu kıracak kadar soğumadığı durumlarda, genellikle bir zamanlayıcı kullanarak elektrikten biraz tasarruf edebilirsiniz. Zamanlayıcıyı her sabah işe gidip gelmeden birkaç saat önce blok ısıtıcınızı çalıştıracak şekilde ayarlayarak, gece boyunca elektrik israfından kaçınacaksınız, ancak yine de daha kolay çalıştırmanın, motorda daha az aşınmanın ve bunun yerine sıcak havanın faydalarını göreceksiniz. havalandırmalardan çok daha çabuk soğuk hava gelir.
