Önemli Bilgiler
- BMW, araçlarında ısıtmalı koltuklara erişmek için belirli bölgelerden aylık ücret alıyor.
- Aylık ücretler, popülaritesi artmaya başlasa da otomotiv endüstrisinde nispeten yenidir.
- Uzmanlar, arabanızdaki belirli özelliklere erişmek için aylık ücretlerin önümüzdeki yıllarda olağan hale geleceğine inanıyor.
Aylık abonelikler, teknoloji sektöründe yıllardır bir dayanak noktası olmuştur ve görünüşe göre otomobil üreticileri sonunda eğlenceye katılmaya hazır.
BMW kısa süre önce ısıtmalı araç koltuklarına erişmek için aylık ücret almaya başladı. Program yalnızca belirli yerlerde kullanılabilir, ancak arabanızda zaten mevcut olan bir özelliğin kilidini açmak için aylık aboneliklerin ilk dikkate değer kullanımlarından birini işaret eder. Abonelikler tüketiciler için yeni bir şey değil (milyonlarca insan Netflix ve Xbox Game Pass gibi hizmetler için aylık ücret ödüyor), ancak sahip olduğunuz bir araçtaki işlevlere erişmek için aylık ödeme yapmak oldukça yeni ve sanki burada kalacak gibi görünüyor.
"Hızlı kablosuz güncellemelerin ortaya çıkması ve yeni araçlarda artan bağlantı ile, 'talep üzerine özellikler' için ücretli abonelikler sunmak, bir otomobil üreticisinin araç satın aldıktan sonra gelir elde etmesinin nispeten kolay bir yoludur, " AutoPacific'te endüstri analisti olan Robby DeGraff, Lifewire'a bir e-postayla şunları söyledi.
Otomotiv Sektöründe Aylık Aboneliklerin Tarihçesi
Otomotiv endüstrisi aylık ücretlere yabancı değil, ancak daha önce hiç böyle yapılmamıştı. Örneğin Subaru'nun STARLINK'i yıllardır piyasada ve uzaktan çalıştırma veya sokağa çıkma yasağı uyarısı gibi özelliklere erişmek için düzenli ödemeler gerektiriyor. DeGraff, bunun hiçbir zaman "ısıtmalı ön koltuklar gibi temel" şeyler için kullanılmadığını belirtse de, BMW para kazanma planıyla da uğraştı.
Fabrikada yüklenen özellikler, aylık abonelikler söz konusu olduğunda genellikle sınırların dışındadır. Bununla birlikte, devam eden hizmetler ve yazılımlar genellikle bir ödeme duvarının arkasında kilitlenir. Netflix'in büyüyen kataloğuna erişim için aylık ödeme yaptığınız gibi, STARLINK erişim için ödeme yapmanız gereken bir hizmettir. Ancak internetin her yerde bulunması ve gadget'ları çevrimiçi almanın kolaylığıyla birlikte, otomobil üreticileri hem otomotiv hem de teknoloji işi olarak işlev görebileceklerini anlamaya başlıyor.
"Günümüzün araçlarının aktarma organlarından bilgi-eğlence sistemlerine kadar bu kadar bağlantılı olmasının avantajı, otomobil üreticilerinin artık tüketicilere araçlarında [o sırada] donatılmamış olabilecek belirli özellikleri sağlayabilmeleridir. satın alma ve hatta mevcut olanlara 'yükseltme', "dedi DeGraff.
Daha Fazla Mikro İşlem için Hazırlanın
2022'de yalnızca birkaç marka her zaman çevrimiçi bir ekosistemin seçeneklerini keşfediyor, ancak analistler önümüzdeki yıllarda çok daha fazla aylık abonelik göreceğimize inanıyor. Schmidt Automotive Research'ün Avrupalı otomotiv pazarı analisti Matthias Schmidt, Twitter aracılığıyla Lifewire'a, endüstrinin "geleceğin bu olacağına" inandıklarını söyledi.
Schmidt de yalnız değil, çünkü DeGraff bu duyguyu paylaşıyor. Ancak üreticilerin stratejiyi uygulamak için doğru yolu bulması gerektiği konusunda uyarıyor.
"Üreticilerin, ek bir aylık maliyetle sunmaya değer doğru özellikleri belirlemesi ve ardından abonelikleri tüketici için mümkün olduğunca esnek ve gerçekçi bir şekilde fiyatlandırması gerekiyor. Pazarımızın bu fikre asla ısınacağını sanmıyorum Isıtmalı koltuklar veya kablosuz telefon şarjı için fazladan ödeme yapmak, çünkü bunlar artık tüm segmentlerde çok yaygın olan özellikler. Ancak, belirli [Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri] özelliklerine veya hatta daha fazla performansın kilidini açmaya geldiğinde bu uygulamaya yer olduğunu düşünüyorum.."
DeGraff, araç sahiplerinin bir yolculuk sırasında bir aylık eller serbest sürüş için ödeme yapmak gibi belirli özellikleri kiralamak için teknolojiyi kullanabileceğini söylüyor. Üreticiler ayrıca spor otomobiller için ek tork sağlayan veya bir EV'nin menzilini artıran premium, kablosuz güncellemeler için ücret alabilir.
Çoğu kişi, araçlarına zaten yerleştirilmiş özellikler için aylık ödeme yapma fikrine henüz ısınmadı, ancak yakın zamanda yapılan bir araştırma, daha yeni teknolojilerin (araç içi Wi-Fi ve araç takibi gibi) birinci sınıf olduğunu buldu aylık model için adaylar. Başka bir deyişle, şirketler muhtemelen bu aylık ücretleri, bugünün filosunda henüz sunulmayan premium yazılımlara veya yeni özelliklere erişimle ilişkilendireceklerdir. DeGraff, abonelik ücretleriyle yenilik için bolca alan görüyor ve önümüzdeki yıllarda bunun nereye varacağını merak ediyor.
"Bu fikri beğendim ama çekinceler var. Fırsatlar sonsuz ve düşünmek heyecan verici."
