Hyundai, EV dünyasında onu öldürüyor. Açılan her elektrikli araç, Koreli otomobil üreticisinin ödün vermeden tam gaz ileri şarj ettiğini kanıtlıyor. Ancak bu hafta, kesinlikle üretime alınması gereken bir araçla, 1974'te tanıtılan Hyundai Pony Coupe konseptine dayanan bir araç olan N Vision 74 Concept ile kendini aştı.
Müşteri yollarında ve sahiplerini ve diğer sürücüleri memnun eden halka açık yollarda olması gerekir. Kim bu arabayı mahallesinde görmek istemez ki? Bir önceki konsept araca inanılmaz bir geri dönüş ve açıkçası, Honda ve Volkswagen retro işler yapabilirse, Hyundai neden olmasın.
Honda için Yokuş Yukarı Savaş E
Honda E'nin Amerika Birleşik Devletleri'ne nasıl getirilmesi gerektiğine dair birkaç kelime yazdım. Honda, EV geçişine çok geç kaldı ve Honda E, ABD'de elektrikli otomobil dünyasında iyi niyet oluşturan ve aynı zamanda otomobil üreticisine elektrikli araç serisini yola çıkarmak için biraz zaman kazandıran bir halo araç olarak hareket edebilir.
Yine de ABD'ye gelmiyor, muhtemelen hiç olmayacak ve aslında bunun asla olmaması ihtimali vardı. Honda'nın üst yönetiminden bazıları Honda E'nin piyasaya çıkması konusunda pek hevesli değildi. Neyse ki, dar görüşlülükleri hakim olmadı ve Avrupalılar, düğme kadar şirin, retro esintili E'yi satın almaya hazır hale getirdiler.
Bir konsept otomobil olarak başlayan şey, bir üretim aracına dönüştü ve hiçbir zaman ülke dışına inmedi, ancak bazı Honda yöneticilerinin isteklerine karşı bile yapıldı. Halkın iradesi galip geldi. Bu, Hyundai N Vision 74'ü gerçekten sevenler için iyiye işaret etmeli, belki de tam üretime geçmeli.
İnşa etmek ne kadar zor olursa olsun, iyi bir nostalji satar.
Vantastic ID. Buzz
Volkswagen, ID. Buzz'ın piyasaya çıkması konusunda her zaman açık sözlüydü. Tabii ki bu sonsuza kadar sürdü, ancak otomobil üreticisi, elektrikli mikrobüslerini üretime sokmadan önce ID.3 ve ID.4'ü yola çıkarmak istedi. Yüksek hacimli araçlarla kitleleri yatıştırmak, ardından eğlenceli retro minibüsü satmak mantıklıdır.
Volkswagen başlangıçta ID. Buzz'ı inşa etmekle ilgilenmediyse bile, halk bunu gördüğünde, şirketin gerçekten fazla seçeneği yoktu. Otomobil gösterilerinde ve internette anında bir hit oldu. Halkın faydacı görünümlü bir araçtan fazlasını isteyen bir kısmı olduğu ortaya çıktı.
İnşa etmek ne kadar zor olursa olsun, iyi bir nostalji satar.
Bir otomotiv gazetecisi olarak, sıradan insanlardan ID. Buzz hakkında diğer araçlardan daha fazla soru alıyorum. Volkswagen'in talebe ayak uydurmakta zorluk çekeceğini tahmin ediyorum ki bu, bir elektrikli araçta retro tasarım şansını yakalayan bir otomobil üreticisi için iyi bir şey. Ama bu şaşırtıcı olmayacak.
Zaten Retro Hyundai Ioniq 5
Ancak Hyundai'nin N Vision 74'ü üretime sokabileceğine dair bir kanıt varsa, o da Ioniq 5.'dir. Küçük SUV/hatchback, 80'lerin video oyunu pikseline sarılmış 90'ların hot hatch nostaljisi ile sızıyor. Sanat. Araç, yolda giderken Duran Duran'ı hiç durmadan patlatabilir.
Ayrıca muhteşem bir araç. Ne kadar sürmüş olsam da, teknoloji ve pazar açısından yaptığı her şey için Ioniq 5'e hala tapıyorum. Olağanüstü.
Ayrıca Hyundai'ye daha fazla retro havalı EV'ler sunma lisansı veriyor. Belki de şu anda EV ve hidrojen teknolojisinin yuvarlanan bir laboratuvarı olan 1974 konseptine dayanmaktadır.
Önceki Honda E gibi, N Vision 74 de büyük bir takipçi kitlesi topladı ve tasarımın üretime alınması çağrısında bulundu. Araç şu anda bir EV/yakıt hücreli hibritin yarış pisti yeteneklerini test etmek için kullanılıyor. Ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde otomobil fuarlarında da görünecek. Gittiği her yere büyük bir kalabalık çekecek ve muhtemelen Hyundai'nin sergilediği gerçek üretim araçlarını gölgede bırakacak.
Ve ovuşturma budur. Hyundai, aracı üretime sokma planı olmadığını söyledi. Planlar değişse de ve N Vision 74 dikkatleri yola çıkan araçlardan uzaklaştırmaya devam ederse, şirket pes edip bize içinde gördüğümüz stili ve gücün bir kısmını getiren bir EV verebilir. haddeleme laboratuvarı.
Tek yapmamız gereken Hyundai'nin ilgilendiğimizi bilmesini sağlamak. Çok ilgilendi.
EV'ler hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Elektrikli araçlara ayrılmış koca bir bölümümüz var!
