Önemli Bilgiler
- Araba sistemleri, sürüşünüzü izleyerek sizi daha güvende tutmak için giderek daha karmaşık yapay zeka kullanıyor.
- Bazı uzmanlar yapay zekanın insan sürücülerin yerini almaya hazır olmadığını söylüyor.
-
Tüm kazaların yaklaşık yüzde 80'i dikkati dağılmış sürüşten kaynaklanır.
Giderek daha karmaşık hale gelen yapay zeka (AI) kullanan araba sistemleri, sürüşünüzü izleyerek sizi daha güvende tutabilir, ancak bazı uzmanlar AI'nın insan sürücülerin yerini almaya hazır olmadığını söylüyor.
Toyota, bir sürücünün uyuya kalıp kalmadığını kontrol etmek için ön panel kamerası kullanan Guardian adlı bir sistem geliştiriyor. Bu, araçlarda otomasyonu artırmaya yönelik büyüyen bir hareketin parçası, ancak bazı uzmanlar, kendilerini tamamen sürebilecek kadar güvenli arabalardan çok uzakta olduğumuzu söylüyor.
Haber bültenine göre, Guardian üzerinde çalışan MIT profesörü John Leonard, yakın tarihli bir MIT Mobilite Forumunda, "Zaman çizelgeleri açısından tam otomasyon konusunda biraz şüpheciydim," dedi. "[Bu] her yerde bulunan bu tür bir robo taksi filosuna sahip olmak çok daha uzun sürecek, bu sayede, bilirsiniz, bugün bir gencin asla ehliyete ihtiyacı olmayacak veya hiçbir zaman gerçek bir insan Uber sürücüsüne ihtiyacı olmayacak çünkü tüm arabalar sürecek kendilerini özerk."
Driving Minders
Son konuşmada Leonard, Guardian sisteminin sürücülerin güvenliğini sağlamaya nasıl yardımcı olabileceğini gösterdi. Sürücü farkındalığının eksikliğini fark ederek başlar, aracın kontrolünü devralır ve nihayetinde, bir sürücüye uyarı verildiğinde sistemin artık aracı kullanmadığı bir noktaya ulaşır.
Başka bir gelişme, Toyota araştırmacıları yakın zamanda bir aracı, kapalı bir yolda engellerin etrafından otonom olarak sürüklenecek şekilde başarılı bir şekilde programladıklarını iddia ettiler. Bu araştırmanın arkasındaki fikir, ani engellerden veya kara buz gibi tehlikeli yol koşullarından geçerek kazaları önlemek için kontrollü, otonom sürüklenmeyi kullanmaktır.
İnsan olarak yeteneklerimizi destekleyecek yapay zeka sistemlerine sahip olmak sadece önemli değil aynı zamanda hayat kurtarıcıdır.
Toyota'nın İnsan Odaklı Sürüş Araştırması kıdemli yöneticisi Avinash Balachandran, haber bülteninde "Amacımız, insanların yerini alan değil, onları güçlendiren ve güçlendiren ileri teknolojileri kullanmak" dedi. "Bu proje sayesinde, en zorlu acil durumların üstesinden gelebilmek ve insanları yolda daha güvenli tutabilmek için sıradan sürücülere profesyonel bir yarış arabası sürücüsünün içgüdüsel reflekslerini vermek amacıyla bir otomobilin kontrol edilebilir olduğu bölgeyi genişletiyoruz."
Arka Koltuktaki Sürücünüz Olarak Yapay Zeka
Sürücüleri dikkat dağınıklığı ve uyuşukluk belirtileri açısından izlemek için yapay zeka ve bilgisayar görüşü kullanan Cipia'nın ürün başkan yardımcısı Tal Krzypow, bir e-posta röportajında tüm kazaların yaklaşık yüzde 80'inin dikkati dağılmış sürüşten kaynaklandığını söyledi.
Krzypow, "Hepimizin bardaklıktan içeceğimizi almak için yoldan başka tarafa baktığımız, radyoyu ayarladığımız veya arka koltukta çığlık atan çocuklar tarafından dikkatimizin dağıldığı deneyimlerimiz olmuştur" dedi. "İnsanlar aynı anda her yere bakamazlar ve konsantrasyonumuz mükemmel değil, bu nedenle insan olarak yeteneklerimizi tamamlayacak yapay zeka sistemlerine sahip olmak sadece önemli değil, aynı zamanda hayat kurtarıcı."
Krzypow 60 mil hızla üç saniyede bir arabanın neredeyse 300 fit yol aldığına dikkat çekti. Önünüzdeki aniden fren yapan araca çarpmanızı engellemek için bir acil durum fren sistemini etkinleştirebilen yapay zekanın yaşam ve ölüm arasındaki fark olabileceğini söyledi.
Şu anda, çoğu araba AI sistemi, sürücülere yardımcı olmak ve sürüş deneyimini daha güvenli ve daha rahat hale getirmek için otonom özelliklere sahiptir. Ancak Krzypow, arabayı uzun süre yardımsız kullanacak donanıma sahip olmadıklarını söyledi. Bu sistemlere örnek olarak şeritte kalma asistanı, acil frenleme, Trafik Sıkışıklığı Asistanı ve Otoyol Sürüş Asistanı verilebilir.
Ayrıca, sürücüleri dikkat dağınıklığı, uyuşukluk ve diğer tehlikeli durumlara karşı izlemek, sürücüleri uyarmak ve dikkatlerini tekrar yola çekmek için AI ve bilgisayar vizyonunu kullanan Sürücü İzleme Sistemleri (DMS) daha yaygın hale geliyor.
Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler DMS'nin varlığını zorunlu kılıyor. Krzypow, AB'nin 2025'ten itibaren yeni modellerde DMS'yi zorunlu kılan yasayı çoktan geçirdi. ABD Senatosu GÜVENLİ Yasası'nı uygulamaya koydu, bu nedenle bu artık "olması güzel" bir özellik değil ve hızla otomotiv güvenliğinde temel dayanak noktası haline geliyor, dedi.
Otonom bir otomobil şirketi olan iMerit'te otonom mobilite direktörü Siddhartha Bal bir e-posta röportajında Geliştirilmiş AI, arabaların gelecekte daha akıllı hale gelmesine yardımcı olacak, dedi.
"Arabanın insanların veya hareket halindeki herhangi bir nesnenin davranışlarını hareketlerine/niyetlerine göre değerlendirebilmesi için davranış analizine çok daha fazla odaklanacağız," dedi. "Bu, sürüşü daha da güvenli hale getirecek."
