Önemli Bilgiler
- Xiaomi, ilk elektrikli otomobilini 2024'ün ilk yarısında piyasaya sürmeyi planlıyor.
- Bir uzman, Akıllı telefon üreticilerinin tamamen yeni bir araç ve sürüş deneyimi yaratabileceğini söylüyor.
- Apple ve Google da bir süredir elektrikli araçlar konusunda ellerini deniyorlar, ancak şu ana kadar pek başarılı olamadılar.
Elektrikli arabalar yakında yeni akıllı telefonlar olabilir.
Çinli gadget üreticisi Xiaomi geçtiğimiz günlerde ilk elektrikli otomobilini 2024'ün ilk yarısında piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu. Bu, otomobilleri daha çok akıllı telefonlar gibi hissettirebilecek bir hareketle kişisel elektroniği gelişen elektrikli araç (EV) pazarına çevirmeye yönelik artan ilginin bir parçası.
"Bugün 6 milyardan fazla akıllı telefon kullanıcısına yol açan mobil öncelikli devrim, tüketicilerin hayatlarının her alanında mobil öncelikli tasarımlar ve deneyimler beklemelerine ve talep etmelerine neden oldu," otomobil uzmanı Nakul Duggal yarı iletken ve kablosuz şirket Qualcomm'da, Lifewire'a bir e-posta röportajında söyledi. "Bu, küresel bağlantıya sahip, uygulama odaklı, sezgisel arayüzler, her zaman açık cihazlar anlamına gelir."
Tabletleri Yuvarlayın
Xiaomi'nin kurucusu ve CEO'su Lei Jun, şirketin ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürdükten sonra, sonraki üç yılın her birinde yeni bir araba piyasaya sürmeyi planladığını söyledi.
Lei, akıllı telefonlar ve diğer gadget'lar üreten Xiaomi'nin elektrikli araç endüstrisine katılmaması durumunda, "elektrikli arabalar artık mekanik bir endüstriden bir bilgi endüstrisine dönüştüğü" için "elenmiş olacağını" söyledi. CnEVPost'a göre.
Arabalar için elektrikli şarj istasyonları yapan Juice Technology CEO'su Christoph Erni, Lifewire'a bir e-posta röportajında Akıllı telefon üreticilerinin tamamen yeni bir araç ve sürüş deneyimi yaratabileceğini söyledi. Örneğin, Xiaomi arabası, Xiaomi akıllı telefonla aynı kontrolleri ve kullanıcı arayüzünü sunabilir.
"Yani, kullanıcı araba kullanmak için telefonunu kullanıyormuş gibi hissediyor" diye ekledi. "Sürücü yazılıma ve kullanıcı arayüzüne zaten aşina olacağından bu, kullanımı çocuk oyuncağı yapar."
Erni, Otomatik geçiş yapan telefon üreticileri için bir başka avantajın mobil işletim sistemleriyle sorunsuz entegrasyon olacağını söyledi. Araç üreticilerinin şu anda iki işletim sistemini (Android ve iOS) hesaba katması gerekiyor ve her ikisi de uzun süredir var olmasına rağmen, bağlantılarda hala kesintiler veya ekran sorunları yaşanıyor.
"Xiaomi, satılan her arabada bir cep telefonu sunabilir, bu da pazarlarını genişletecek ve kullanıcılara tek bir satıcıdan entegre, ideal olarak işleyen bir sistem sağlayacaktır" dedi.
Doğal Bir Adım
Elektrikli arabalar sadece tekerlekli akıllı telefonlar değildir. Duggal, Apple ve Google'ın da bir süredir elektrikli araçlar konusunda ellerini dendiğini ancak şu ana kadar pek başarılı olamadıklarını söyledi.
Modern araba, pille çalışan, her zaman açık ve bağlantılı olan ve birçok otonom mobilite biçimini destekleyen mobil bir 'oturma odası ve ofis'tir.
"Henüz seri üretime geçebilecek uygun araçlar geliştirmediler, bu da araba üretmenin o kadar basit olmadığını gösteriyor" diye ekledi.
Dyson, pazara meydan okuyan bir menzile ve yedi koltuklu bir elektrikli araba yapmaya çalıştı, ancak projeden vazgeçildi. Sony ilk elektrikli aracı (Vision S) üzerinde çalışıyor ve bu, bir elektronik üreticisinden gelecek vaat eden bir girişim olabilir.
Tanınmış elektronik markalarının tedarikçisi olan Tayvanlı şirket Foxconn, elektrikli araç platformu için üretim planlarını açıkladı.
CarVertical'dan otomobil uzmanı Matas Buzelis, Lifewire'a bir e-posta röportajında Kişisel elektronik şirketlerinin başarılı olmak için hâlâ otomobil endüstrisinden yetenekler araması gerektiğini söyledi. "Sektördeki standartlar çok yüksek olduğundan güvenlik kritik bir alandır" dedi.
Ancak, otomobil üretimi işine girmek hiç bu kadar kolay olmamıştı, dedi Buzelis.
"Motorlarda ve aktarma organlarında uzun yıllara dayanan deneyim artık o kadar önemli değil," diye ekledi. "3D baskılı arabalar bile burada, insanların arabaların nasıl oluşturulabileceğini ve monte edilebileceğini nasıl anladığını tamamen yeniden tanımlıyor. Bu, tüm araştırma ve geliştirme sürecini de değiştiriyor."
Xiaomi gibi akıllı telefon üreticileri, yarı iletkenler, işletim sistemleri, uygulamalar ve uygulama geliştiricileri, kablosuz ağlar ve bulut çözümlerinden oluşan karmaşık bir ekosistemle çalışma deneyimine sahiptir. Duggal, aynı teknolojilerin bağlantılı ve otonom araçların tasarımı ve geliştirilmesinde kritik öneme sahip olduğunu söyledi.
"Modern araba, pille çalışan, her zaman açık ve bağlantılı olan ve birçok otonom hareketliliği destekleyen mobil bir 'oturma odası ve ofis'tir, " diye ekledi Duggal.
