Evet, benzinle çalışan bir arabayı elektrik gücüyle çalışacak şekilde dönüştürmek mümkündür. Benzinli bir arabayı elektrikle çalışacak şekilde dönüştürmek, parlak yeni bir kasa motoruna bırakmaktan biraz daha karmaşıktır, ancak süreç aslında o kadar da farklı değildir.
Bu tür işlerde rahatsan, dönüştürme süreci muhtemelen yeteneklerinin ötesinde değildir. Diğer herkes için mevcut arabanızı dönüştürmek için kalifiye bir teknisyene ödeme yapmak, muhtemelen yepyeni bir elektrikli araba satın almaktan daha hesaplı olabilir.
Gerçekten mi? Benzinli Bir Arabayı Elektrikle Çalıştırmak İçin Herkes Dönüştürebilir mi?
Herkes benzinli bir arabayı elektrikle çalışacak şekilde dönüştürebilir, ancak projenin zorluğu ve fizibilitesi bir dizi faktöre bağlıdır.
Bazı araçların dönüştürülmesi diğerlerinden daha kolaydır, çünkü bazı otomobil üreticileri aslında eski araçları için dönüştürme kitleri satarlar (ancak çoğu satmaz).
Üçüncü taraf satış sonrası şirketler de belirli araçlar için dönüştürme kitleri satar ve genel bir elektrik motorunu uyarlamaya çalışmak yerine aracınız için tasarlanmış bir kit bulabilirseniz dönüştürme işlemi çok daha kolay olur, kendi motorunuzu tedarik edin piller ve her şeyi sıfırdan inşa edin.
EVWest, örneğin, bu videoda gösterildiği gibi bir dönüştürme kiti kullanarak 1963 Volkswagen Beetle'ı elektriğe dönüştürdü.
Benzinli Bir Aracı EV'ye Nasıl Dönüştürürsünüz?
Dönüşüm, benzinli motorun ve destekleyici donanımların çoğunun çıkarılmasıyla başlar. Radyatör, egzoz, yakıt hatları ve hatta benzin deposu gibi bileşenleri siz veya kalifiye teknisyen çıkaracaksınız, çünkü dönüşüm yapıldıktan sonra artık bunlara ihtiyaç kalmayacaktır. Aracın yaşına bağlı olarak şanzımanın sökülüp elektronik kontrollü bir şanzımanla değiştirilmesi de gerekebilir.
Motoru Değiştir
Her şey kaldırıldıktan sonra benzinli motorun yerine bir elektrik motoru takılır. Şanzıman çıkarılmışsa, şu anda yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Yeni elektrik motoru, gerekirse bir adaptör plakası kullanılarak şanzımana cıvatalanır ve motor bağlantılarıyla yerine sabitlenir. Spesifik araca ve dönüştürme kitine bağlı olarak, motor takozları için adaptör braketleri gerekli olabilir.
Giriş Aktarımına Sahip Olun
En basit dönüşümlerde, aktarma organlarının geri kalanı yerinde kalır. Bu, dönüştürülmüş EV'nin benzinli bir araç olduğu zamanki gibi aynı tahrik milini, diferansiyeli, aktarma kutusunu, aksları ve diğer bileşenleri kullanacağı anlamına gelir. Bu bileşenlerin çoğunu ortadan kaldırmak mümkündür, ancak bu çok daha karmaşık bir işlemdir ve dönüştürme kitleri bu hedef etrafında tasarlanmamıştır.
Pil Takımı Ekle
Monty Rakusen / Getty Images
Elektrik motoru yerleştirildikten sonra, pil takımının takılması ve kablolarının bağlanması gerekir. Bazı dönüştürme kitlerinde pil takımı, kablo demeti ve kontrolör bulunur, bu da işlemi çok basitleştirir, ancak bunu yapmanız gerekebilir. kendi pillerinizi tedarik edin. Pillerin nereye yerleştirileceğini bulmak, bagaj, motor bölmesi, eskiden benzin deposunun bulunduğu alan ve koltuk ya da döşeme tahtalarının altında seçenekler olduğu için karmaşık olabilir.
Bazı durumlarda, arabalar modern EV kaykay pil platformları kullanır ve Celebrity IOU: Joyride'da gösterildiği gibi eski otomobil gövdesini üzerlerine indirir.
Frenleri Değiştirin
Kit ayrıca yedek fren donanımı içerebilir; bu durumda mevcut disk veya kampanalı frenlerinizi çıkarmanız ve bunları rejeneratif frenlerle değiştirmeniz gerekir. Bu, normal bir fren işinden biraz daha karmaşıktır, çünkü aynı zamanda rejeneratif frenlerin elektrik sistemine bağlanmasını da içerir.
Elektrik Sistemini Dönüştür
Benzinli bir aracı EV'ye dönüştürmenin son önemli yönü, aracın orijinal 12V elektrik sistemidir. Çoğu dönüştürme kiti, aydınlatma, radyo ve diğer sistemler dahil olmak üzere orijinal elektrik sistemine doğrudan güç sağlamak için bir tür güç dönüştürücü içerir. Diğerleri, orijinal düşük voltajlı elektronik aksamın bu şekilde güç alması için aracın orijinal 12V kurşun asit aküsünü şarj edecek şekilde değiştirilebilir.
Ek hususlar
Aracınızın belirli markası ve modeli için tasarlanmış bir dönüştürme kiti seçerseniz dönüştürme işleminin tamamı oldukça basittir ve hatta orijinalinizle arayüz oluşturabilen bir kontrol cihazıyla birlikte gelen bir kit bile bulabilirsiniz. alet kümesi. Bu durumda, gaz göstergesi tarafından görüntülenen pillerinizin şarj seviyesini görebileceksiniz. Diğer kitler yedek göstergelerle birlikte gelir.
Bazı kitler ayrıca pilleri ısıtmak ve soğutmak için termal yönetim sistemleri ve yolcu kabinini ısıtmak ve soğutmak için ısı pompaları veya diğer yöntemler gibi ek bileşenler içerir.
Arabanızı Dönüştürmeli misiniz?
Benzinli aracınızı EV'ye dönüştürmeniz gerekip gerekmediği sorusu önemlidir, çünkü tüm araçlar ideal adaylar değildir. Aracın yaşı çok önemli değil ama aracın durumu önemli. Tertemiz bir klasik arabanız veya dönüştürmek istediğiniz kamyonunuz varsa eğlenceli bir proje olabilir. Bağlandığınız daha eski bir aracınız varsa ancak eskimiş, paslanmaya başlamış veya içi harap olmuşsa, bunun gerçekten akıllı bir yatırım olup olmadığını sormalısınız.
Temel dönüştürme kitleri hidrolik direksiyon, klima ve vakumla çalışan aksesuarlar gibi konulara nadiren değinir.
Aracınızın ağırlığı da denkleme girer çünkü daha ağır araçlar EV dönüşüm kitleriyle aynı performansı göstermez. Son derece küçük araçlar da yanıltıcı olabilir çünkü pilleri takacak yer bulmakta zorlanabilirsiniz.
Aracın yaşını, kilometresini ve mekanik durumunu da dikkate almak önemlidir. Dönüştürme işlemi sırasında motoru ve diğer birçok bileşeni çıkaracak olsanız da aktarma organlarının çoğu yerinde kalacaktır.
Şanzımanı değiştirebilirsiniz, ancak diğer her şeyde hala çok fazla aşınma ve yıpranma olacaktır. Direksiyon bağlantısı ve süspansiyon gibi diğer bileşenler de yerinde kalacaktır, bu nedenle bu bileşenlerden kaç tanesini değiştirdiğinizi ve gelecekte onarımların size ne kadara mal olabileceğini düşünmeye değer.
Temel dönüştürme kitlerinin hidrolik direksiyon, klima ve vakumla çalışan aksesuarlar gibi konulara nadiren değindiğini de unutmamak gerekir. Aracınızda hidrolik hidrolik direksiyon varsa, bir elektrikli hidrolik pompa satın alıp takmanız gerekir, aksi takdirde hidrolik direksiyon dönüşümden sonra çalışmaz.
Klima biraz daha aldatıcıdır, ancak mevcut klima kompresörünüze güç sağlamak veya bir ısı pompası kurmak için seçenekler vardır. Vakumla çalışan aksesuarlar elektronik alternatiflerle değiştirilebilir veya bir elektrikli vakum pompasıyla çalıştırılabilir.
Gerekli bileşenlerin çoğunu 5.000 ABD Doları veya daha düşük bir fiyata tedarik edebilecek olsanız da EV pilleri pahalıdır ve genellikle benzinli bir araçtan dönüştürme yaparken en büyük maliyeti temsil eder.
Gazı Elektriğe Dönüştürmenin Maliyetleri
Gazdan elektriğe geçiş, genellikle yepyeni bir EV satın almaktan daha ekonomiktir. Bazı durumlarda, kullanılmış bir benzinli araç satın almak ve onu elektriğe dönüştürmek, yeni bir elektrikli araç satın almaktan bile daha ucuzdur. Ancak fiyatlar değişiklik gösterir, bazı dönüştürme kitleri diğerlerinden daha pahalıdır ve dönüştürmeyi kendiniz yaparsanız, kiti satın almanın yanı sıra işçilik için ödeme yapmanız gerektiğinden çok daha fazla tasarruf edersiniz.
Elektrikli araç dönüştürme kitlerinin fiyatları yaklaşık 7.500$'dan 25.000$'a kadar geniş bir yelpazede değişmektedir. Bu fiyat aralığının alt ucundaki kitler, pilleri içermez, bu da otomobile binlerce dolar ekleyebilmektedir. sonuçta bu rakamlara işçilik de dahil değil.
Örnek olarak, kiraz durumunda olan 1970'lerden kalma eski bir Porsche 911'iniz olduğunu ve onu dönüştürmek istediğinizi varsayalım. Temel dönüştürme kiti size yaklaşık 11.500$, artı piller için 10.000$ daha ve daha sonra kablo demeti gibi diğer çeşitli masraflar için harcanır.
İşi kendin yaparsan, 25 bin doların altında bir fiyata elektrikli bir Porsche'ye sahip olabilirsin. Bu, eski bir araca yapılacak oldukça yüksek bir yatırım, ancak yine de ödeyeceğinizden daha az. Chevy Bolt veya Nissan Leaf gibi yepyeni bir EV.
Benzinli bir aracı 5.000 ABD Dolarının altında bir elektrikli otomobile dönüştürebileceğiniz önerileri gibi önemli ölçüde daha düşük rakamlar görürseniz, bu rakamların pilleri hesaba katmadığını unutmayın. Gerekli bileşenlerin çoğunu 5.000 ABD Doları veya daha düşük bir fiyata tedarik edebilecek olsanız da EV pilleri pahalıdır ve genellikle benzinli bir araçtan dönüştürme yaparken en büyük maliyeti temsil eder.
