Uzun süredir araba kullanıyorsanız, muhtemelen aracınızın kontrolünü kaybetmenin nasıl bir his olduğunu biliyorsunuzdur. İster bir kaza geçirmiş olun, ister kötü hava koşulları anlık bir kaymaya yol açmış olsun, hiç kimse binlerce librelik metalin aniden kontrolden çıkmasıyla ortaya çıkan o batma hissinden hoşlanmaz.
Çekiş kontrolü ve kilitlenme önleyici frenler gibi sistemler, hızlanma ve frenleme sırasında kontrolü korumanıza yardımcı olur, ancak elektronik stabilite kontrolü (ESC), diğer durumlarda kontrolü kaybetmenizi önlemek için tasarlanmıştır.
Elektronik Stabilite Kontrolünün Noktası Nedir?
ESC'nin bir aracı sürücünün gitmek istediği yönde hareket etmesini sağlaması gerekiyor.
Kilitlenme önleyici frenler ve çekiş kontrolü gibi, elektronik denge kontrolü de ek bir güvenlik önlemidir. Bu sistemler sizi dikkatsiz sürüşten korumaz ancak olumsuz koşullarda yolda kalmanıza yardımcı olur.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'ne (IIHS) göre, elektronik denge kontrolü, çok araçlı, tek araçlı ve devrilme kazaları riskini az altır. Ölümcül tek araç devrilmelerindeki azalma en çarpıcı olanıdır ve ESC'li sürücülerin bu kazalardan kurtulma olasılığı ESC'si olmayan sürücülere göre yüzde 75 daha fazladır.
Elektronik Stabilite Kontrolü Nasıl Çalışır?
Elektronik stabilite kontrol sistemleri, bir sürücünün girişini aracın hareket etme şekliyle karşılaştıran sensörlerden oluşur. Bir ESC sistemi, bir aracın direksiyon girişine doğru tepki vermediğini belirlerse, düzeltici önlemler alabilir.
ESC, önden veya arkadan savrulmayı düzeltmek, motor gücünü modüle etmek ve sürücünün kontrolü elinde tutmasına yardımcı olmak için başka eylemlerde bulunmak için ayrı fren kaliperlerini etkinleştirebilir.
Elektronik Stabilite Kontrolü Başarısız Olduğunda Ne Olur?
Elektronik stabilite kontrolü, kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) ve çekiş kontrol sisteminin (TCS) bir uzantısı olduğundan, ESC arızası olan bir aracı sürmek genellikle güvenlidir. Elektronik denge kontrol sistemleri, fren kaliperlerini etkinleştirebilir ve motor gücünü modüle edebilir, ancak arızalı sistemler genellikle hiç çalışmaz.
DSP, ESP veya ESC ışığının yandığını fark ederseniz, kalifiye bir tamirci tarafından kontrol edilmesi iyi bir fikirdir. Ancak, denge kontrolü yokmuş gibi aracı sürmeye devam edebilmelisiniz.
Aracınızı sürmeye devam ederseniz, özellikle ıslak kaldırımda ve keskin köşelerde dikkatli olun. Aracınız aşırı veya az savrulmaya başlarsa, geri çekilmeniz ve düzeltmeleri kendi başınıza yapmanız gerekir.
Hangi Araçlar ESC ile Donatılmış?
Elektronik stabilite kontrolü nispeten yeni bir yeniliktir ve tüm araçlarda mevcut değildir.
Bir aracın ESC'ye sahip olması için ABS ve TCS'ye de sahip olması gerekir. Çekiş kontrolü ve denge kontrol sistemleri, kilitlenme önleyici fren sistemleri üzerine kuruludur ve üç teknoloji de aynı tekerlek sensörlerini kullanır.
Bütün büyük otomobil üreticileri bir tür ESC sunar. Bu sistemler arabalarda, kamyonlarda, SUV'lerde ve karavanlarda bulunabilir. Ancak bazı üreticiler bu seçeneği yalnızca belirli modellerde sunar.
Aracın yılına göre arama yapın ve ESC'yi standart veya isteğe bağlı bir özellik olarak sunup sunmadığını görün.
SSS
Elektronik stabilite kontrolünüz olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Aracınız ESC ile geliyorsa, gösterge tablosunda bunun için bir gösterge görmelisiniz. Özelliği geçici olarak devre dışı bırakmak için bir anahtar da olabilir. Ayrıca, aracınızda ESC olup olmadığını öğrenmek için kullanıcı el kitabınıza bakın.
Arabanızdaki elektronik denge kontrolünü neden kapatasınız ki?
Bazı insanlar ESC'yi kapatmanın kendilerine araç üzerinde daha fazla kontrol ve daha fazla hız sağladığına inanır. Yüksek performanslı bir arabanız varsa ve bir pistte yarışıyorsanız, ESC'yi kapatmak kullanışlı olabilir. Ancak insanların büyük çoğunluğu için elektronik stabilite kontrolünü devre dışı bırakmak için hiçbir neden yoktur. Bunu yapmak kaza yapma şansınızı artırabilir.
Elektronik stabilite kontrol sistemini tanımlamak için başka hangi ad kullanılır?
Elektronik stabilite kontrolü bazen elektronik stabilite programı (ESP) veya dinamik stabilite kontrolü (DSC) olarak da adlandırılır.
Elektronik stabilite kontrolüne sahip ilk tüketici aracı neydi?
Mercedes-Benz S 600 Coupe, 1995 yılında elektronik stabilite kontrolü ile gelen ilk modeldi. Toyota, araç stabilite kontrolü (VSC) sistemini aynı yıl Crown Majesta modelinde piyasaya sürdü.
