Kuşlar uçmalı, balıklar yüzmeli ve piller ölmeli. Bu sadece otomotiv akü teknolojisi bilimidir. İster parazit boşalması, ister normal kendi kendine deşarj olsun, isterse basitçe yıpranma olsun, bir pilin ölme yolları çok çeşitlidir. Neyse ki, bir pilin ölmesini önlemenin yolları neredeyse bir o kadar çoktur. Anahtar, pilin bitme nedenini veya gelecekte pilin bitmesine neden olabilecek faktörü belirlemek ve doğrudan ele almaktır.
Araba Pillerinin Ölme Nedenleri
Bir araba aküsünün bitmesinin bir sürü farklı nedeni vardır, ancak aşırı sıcaklıklar listede oldukça üst sıralarda yer alır. Soğuk hava, zayıf bir aküyü kenara itebilir, çünkü çok düşük sıcaklıklar bir motoru çalıştırmak için daha az kullanılabilir amper değerine neden olur, ancak sıcak hava tam anlamıyla bir akü katilidir.
Öte yandan, parazit boşalması, yepyeni bir pili bile devre dışı bırakır. Pil neredeyse kesinlikle iyi bir şekilde geri yüklenecek olsa da, özellikle elinizde bir damlama şarj cihazı varsa, sistemde bir boş altma olması pilin tekrar bitmesine neden olur.
Depolama sırasında bu tür bir boşalma olasılığını önlemek için pili basitçe çıkarmak cazip gelebilir. Ancak, aracın elektrik sistemindeki herhangi bir hatalı boşalmanın aküyü öldürmesini önleyeceği doğru olsa da, normal kendi kendine deşarj, sonunda yepyeni bir aküyü bile tehlikeli derecede düşük bir seviyeye çekecektir.
Hava Durumunun Pilinizi Öldürmesini Önleyin
Akünüzü yazın sıcağından veya kışın sert soğuğundan korumak için garajda çalışmaktan başka yapabileceğiniz pek bir şey yok. Bu bir seçenekse, aşırı sıcaklık dalgalanmalarının olmaması pilinizin normalde olduğundan daha uzun süre dayanmasına yardımcı olabilir. Ancak, sıcak veya soğuğun pili öldürmesini önlemenin en iyi yolu pilin her zaman mümkün olan en iyi durumda olduğundan emin olmaktır.
Bunun anlamı, uygun şekilde bakımı yapılan bir pilin sorunlara neden olabilecek şiddetli sıcaklık dalgalanmalarının üstesinden gelmek için daha donanımlı olmasıdır.
Pilin Elektrolitinin Önemi
Örneğin, bir pildeki elektrolitin sıcak yaz aylarında buharlaşması daha olasıdır, bu nedenle pili dolu tutmak önemlidir. Düşük elektrolit pil performansını olumsuz etkiler ve asla plakalar açıktayken araç kullanmak istemezsiniz.
Elektroliti düştüğünde doldurmak yardımcı olur, ancak çözümün ne kadar güçlü veya zayıf olduğunu bilmek de önemlidir. Pilin bitmek üzere olduğunun en büyük göstergelerinden biri, pilin artık şarjı kabul etmemesine rağmen elektrolitin zayıf kalması veya bir hücrenin diğerlerinden daha zayıf olmasıdır. Bu, basit bir hidrometre veya bir refraktometre ile kontrol edilebilir.
Temiz ve Şarj Edin
Aynı şekilde, elektrik bağlantılarını temiz tutmak ve aküyü doğru şekilde şarj etmek, daha az marş amperinin mevcut olduğu soğuk kış aylarında yardımcı olacaktır. Kurşun asitli pilin kapasitesi, sıcaklık donma noktasına ulaştığında yaklaşık yüzde 20 düşebilir, bu nedenle cıva düştükçe her amper sayılır.
Bu, başlangıçta çok fazla soğuk marş amperine sahip olmayan daha küçük aküler için özellikle doğrudur ve akünün marş amperinin ampere nispeten yakın olduğu uygulamalarda marş motorunun çevirmek için.
Pilinizi Öldüren Bir Parazit Tahliyesini Önleyin
Pilinizi bitirmeden önce parazit boşalmasını tespit etmek zor olabilir çünkü normalde olağan dışı bir şey fark etmezsiniz. Farlarınızı fark etmeden kazara açık bırakmak kolay olsa da, bu tür bir durum aslında bir şeylerin yanlış olduğuna dair dışa dönük bir göstergeye sahiptir. Birçok parazit gideri durumunda, arabanız çalışmıyorken amper çeken bileşen, siz arabanızı çalıştırmaya gidene ve marş motorunun tıkırtısını duymadan hiçbir şey yapmadan dikkatinizi çekmez.
İyi haber şu ki, piliniz zaten eskimiş ve yıpranmış değilse, parazitik bir kanaldan bir kez ölmek çok fazla kalıcı hasara neden olmaz. Anahtar, tahliyenin kaynağını belirlemek ve düzeltmek ve pilin birden çok kez boşalmasını önlemektir. Kurşun asitli pilin voltajı belirli bir eşiğin altına düştüğünde kalıcı hasar meydana geldiğinden, bu tür bir sorunla daha sonra değil, bir an önce ilgilenmek iyi bir fikirdir.
Parazit Drenajı Tanımlayın ve Düzeltin
Bir parazit çekilişini bulmanın ve düzeltmenin birçok yolu olsa da, en kolayı basit bir deneme yanılma sürecini kullanmaktır. Kontak kapalı ve akü bağlantısı kesilmiş durumdayken, boşalma olup olmadığını kontrol etmek için bir test lambası kullanabilirsiniz. Akü terminaline bağlı bir test ışığı ve bağlantısı kesilmiş kablo yanıyorsa, sistemdeki bir şey güç çekiyor veya bir röleye enerji vermeye çalışıyor demektir.
Ayrıca bu tür teşhis çalışmaları için bir ampermetre de kullanabilirsiniz, ancak sayaçta sigorta atmamak için doğru ölçeği kullanmak önemlidir.
Her iki şekilde de, ışık sönene veya ampermetre sıfıra düşene kadar, sigortaları birbiri ardına çıkararak parazit tahliyesinin kaynağını sık sık takip edebilirsiniz. Uygun bir devre şemasıyla, belirli bir bileşene veya bileşenlere giden yolu takip edebilirsiniz. Bu tür tahliyenin en yaygın nedenlerinden biri, bagaj ve torpido gözü kapalıyken bu ışıkların yandığını görmenin bir yolu olmadığından, arızalı bir anahtar nedeniyle yanan bir bagaj veya torpido gözü ışığıdır, ancak tahliyeler önemli ölçüde olabilir. izini sürmek daha zor.
Depolama Sırasında Pilinizin Bitmesini Önleyin
Bir aracı ne kadar süreyle depoda bırakmayı planladığınıza bağlı olarak, hiçbir şey yapmanız gerekmeyebilir veya sadece pili çıkarmak işe yarayabilir. Bununla birlikte, kendi kendine deşarj, yeni bir pilin bile yavaş yavaş şarjını kaybetmesine neden olur. Kurşun asitli piller, her ay yaklaşık yüzde 5 gibi nispeten yavaş bir kendi kendine boşalma oranına sahip olsa da, uzun süreli depolama, normal kendi kendine boşalmanın pili tehlikeli bir düzeye çekmesine izin verebilir.
Uzun bir saklama süresi boyunca pilinizin bitmesini önlemek istiyorsanız iki çözüm var. Birincisi zaman zaman şarj etmek, diğeri ise pil belirli bir voltaj seviyesinin altına düştüğünde otomatik olarak şarj olan bir şamandıra şarj cihazı kullanmak.
Akü ihalesi veya şamandıralı şarj cihazı, aracınız depodayken akünün ölmesini önlese de, zaman zaman durumu izlemek yine de iyi bir fikirdir. Bir şeyler ters giderse ve şarj cihazı kapanmazsa bu, pilinize de zarar verebilir.
