Bazı teknolojiler o kadar temeldir, günlük hayata o kadar yerleşmiştir ki, sadece çalışmasını beklersiniz. Araba kornası gibi, muhtemelen ihtiyacınız olan ana kadar düşünmediğiniz bir şey arızalandığında, kısa sürede bir kabus senaryosuna dönüşebilir. Ve çok basit olmasına rağmen, kornanın hiç çalışmadığı durumlar ve tam tersinin meydana geldiği durumlar da dahil olmak üzere, bir araba kornasının kırılmasının birkaç yolu vardır. Bu korkunç "daima açık" durumda, hiçbir şeyden şüphelenmeyen bir sürücü aniden kornaya basıp ne yaparsa yapsın korna çalabilir.
Hızlı Onarım: Kornanızı Nasıl Durdurursunuz
Arabanızın kornasının durmayacağı varsayımı altında çalışıyoruz, şu anda kovalamaya başlayacağız. Araba kornalarının nasıl çalıştığı, neden bozuldukları ve nasıl düzeltileceği hakkında daha ayrıntılı bilgi için aşağıdaki bölümlere göz atın.
Arabanızın kornası şu anda ötüyorsa, onu nasıl durduracağınız aşağıda açıklanmıştır:
-
Sigorta kutusunu bulun.
Göstergenin altına, kapı kapatıldığında ön konsolun gizlenen tarafına veya aracınızın içindeki torpido gözüne bakın. Kaputun altında, motor bölmesinin kenarlarına bakın. Bazı araçlarda birden fazla sigorta kutusu bulunur. Sizinkini bulamazsanız, kullanıcı el kitabınıza bakın.
- Sigorta kutusu kapağını çıkarın.
- Etiketler için sigorta kutusu kapağının içini ve sigorta kutusunun kendisini inceleyin.
-
Korna sigortasını veya korna rölesini bulun ve çıkarın.
Birçok sigorta kutusu, küçük bir sigorta çekme aracı içerir. Sigortayı elle çıkaramıyorsanız sigorta kutunuzda veya sigorta kutusu kapağınızda bu araçlardan birini arayın.
- Doğru sigortayı veya röleyi çıkarırsanız kornanız hemen durur.
- Korna çalmayı bıraktığında, sorununuzu nasıl çözeceğinizle ilgili fikirler için bu makalenin geri kalanına göz atabilir veya dikkatli bir şekilde yerel bir tamirciye gidebilirsiniz. Sorun çözülene ve sigorta değiştirilene kadar kornanız çalışmayacaktır.
Araba Kornaları Nasıl Çalışır?
Araba kornaları oldukça basit bir teknolojiye dayanır ve çoğu araba korna sisteminin temelleri on yıllardır nispeten değişmeden kalmıştır. Temel fikir, genellikle direksiyon simidinde bir yerde bulunan bir tür anahtarın bir elektrikli kornayı harekete geçirmesidir. Bazı araçların tek bir kornası vardır ve diğerleri, her biri farklı bir frekans aralığında çalışan iki korna kullanır.
Tipik bir araba kornası devresinde, sürücünün bastığı anahtar veya düğme bir röleye bağlıdır. Bu korna rölesi korna anahtarına, akü pozitifine ve kornaya veya kornalara bağlanacaktır. Sürücü kornayı çalıştırdığında röle kornaya güç sağlar. Bu, korna anahtarında, korna rölesinde, gerçek korna bileşenlerinde ve kablolamada potansiyel arıza noktaları oluşturur.
Bu bileşenlerden biri "güvenli olmadığında" sistem artık çalışmaz. Buradaki olası sorunlar arasında röleyi artık etkinleştiremeyen bozuk bir korna anahtarı, kornaya artık güç gönderemeyen bozuk bir röle ve artık çalışmayan bozuk bir korna sayılabilir. İkinci durumda, iki korna çiftinde sadece bir kornanın çalışmayı durdurması mümkündür. Bu olursa, kornanın artık doğru ses vermediğini fark edeceksiniz, çünkü çiftteki her korna farklı bir nota üretir.
Bu tür "arızaya karşı güvenlik" ile ilgili sorun, kornaya ihtiyaç duyana kadar sistemin başarısız olduğunu bilmeyecek olmanızdır. Bu olursa ve başka bir sürücüyü veya bir yayayı uyarmak için kornanızı kullanamazsanız, sonuçlar felaket olabilir. Bunu akılda tutarak, bunun neden arızaya karşı güvenli bir sistem türü olarak kabul edildiğini anlamak zor olabilir.
Eğer "her zaman açık" durumdayken korna arızası yaşamadıysanız, bunun mümkün olduğunu hiç fark etmemiş olabilirsiniz. Bu tür bir başarısızlık yaşadıysanız, bunun hem son derece sinir bozucu hem de potansiyel olarak tehlikeli olduğunu görmek kolaydır.
Sorun, araba kornalarının yüksek olması. Alt sınır yaklaşık 93 db'dir ve bu, otomobil üreticilerinin Avrupa Birliği'nde satmak isterlerse kornalarını yapmalarına izin verilen en sessiz sınırdır. Ortalama araba kornası yaklaşık 100-110db'dir ve bazıları bundan bile daha gürültülüdür.
85db'den daha yüksek sesler, uzun süre maruz kaldıktan sonra işitme kaybına neden olabileceğinden, sürekli korna çalarak etrafta dolaşmak kesinlikle kötü bir fikirdir. Peki korna çalmayı bırakmazsa ne yapman gerekiyor?
Kornanın Durmamasının Nedeni Nedir?
Bir araba kornasının durmamasının iki ana nedeni, anahtarda bir arıza ve rölede bir arızadır. Bu bileşenlerdeki arızaların hiç çalışmayan bir korna ile sonuçlanması mümkün olsa da, herhangi birinin açık konumunda arızalanması da mümkündür.
Kendinizi kornası durmayan bir arabanın veya kamyonun içinde bulursanız, hatırlamanız gereken en önemli şey panik yapmamaktır. Diğer sürücüler ve yayalar, kontrol edilemeyen bir öfke nöbeti içinde kornaya bastığınızı varsayabilirler, ancak bu konuda yapabileceğiniz hiçbir şey yoktur. Yapmak isteyeceğiniz şey bir an önce kenara çekip diğer araçlardan tehlikede olmadığınız güvenli bir yer bulmak ve sigorta kutunuzu bulmaktır.
Arızalı bir kornanın çalmasını durdurmanın en hızlı yolu korna sigortasını veya korna rölesini çekmektir. Aksi takdirde, doğru sigortayı veya röleyi hemen bulamıyorsanız, ana sigortayı çekmek veya pili çıkarmak da sorunu işitme duyunuza zarar vermeden çözmenizi sağlayacaktır.
Mekanik olarak eğimli değilseniz, korna sigortasını veya röleyi çıkarmanız, korna sürekli korna çalmadan aracınızı bir tamirciye götürmenizi sağlar. Sigorta kutusunda, kapağın içinde veya her bir sigortanın yakınında yazılı etiketler olabilir veya doğru olanı bulana kadar sırayla her bir sigortayı çekmeniz gerekebilir.
Kornasını Durdurmayan Bir Araba Kornası Nasıl Onarılır
İşitme duyunuza kalıcı hasar verme tehlikesiyle karşı karşıya olmadığınızda, kornayı durdurmayacak bir araba kornasını tamir etmek, hangi bileşenin arızalı olduğunu bulmaktan ibarettir. Farklı arabalar farklı şekilde kablolandığından, aracınıza özel bir teşhis prosedürü aramanız gerekebilir. Ancak, genellikle rölenin dahili olarak kısa devre yapıp yapmadığını veya korna anahtarının bozuk olup olmadığını belirleme meselesidir.
Şanslıysanız, bu tür teşhis hiçbir alet kullanmadan yapılabilir, ancak muhtemelen bazı temel araç teşhis araçlarına ihtiyacınız olacaktır. Cephaneliğinizdeki en önemli araç bir multimetre olacaktır. Gücü kontrol etmek için bir test lambası da kullanabilseniz de, korna anahtarınızın çalışmasını test etmek zorunda kalırsanız sürekliliği kontrol etmek için bir ohmmetreye ihtiyacınız olacaktır.
Bazı durumlarda, şanslı olabilir ve farklı bir devrede kullanılan bir röleyle aynı olan bir korna rölesine sahip olabilirsiniz. Bu durumda, iyi olduğu varsayılan röleyi korna rölesiyle kolayca değiştirebilir ve kornanın durup durmadığını kontrol edebilirsiniz. Korna yedek röle ile çalışıyorsa, yeni bir röle satın alıp sorunu çözebilmeniz gerekir.
Test amacıyla aynı röleye sahip olacak kadar şanslı değilseniz, korna anahtarını ve röleyi test etmeniz gerekecektir. Rölenin dahili olarak kısa devre yaptığını fark ederseniz, değiştirmek sorunu çözecektir.
Röle dahili kısa devre göstermiyorsa, röleyi çıkarmanız ve korna anahtarına hangi iki kablonun bağlı olduğunu belirlemeniz gerekir. Daha sonra bu teller arasındaki sürekliliği kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz.
Düğme çalışır durumdaysa, aracınızın içindeki korna düğmesine veya pede basmak, multimetredeki okumada bir değişikliğe neden olmalıdır.
Bazı araçların korna anahtarını hava yastığı modülüne entegre ettiğini unutmayın. Aracınız bu şekilde ayarlanmışsa, doğru prosedürleri araştırmanız veya aracınızı kalifiye bir tamirciye götürmeniz gerekecektir. Kazara hava yastığınızı açmak maliyetli ve hatta tehlikeli bir hata olabilir.
Kornam Yok ve Korna Çalmalıyım
Hiç korna çalmayan bir kornayı teşhis etme ve düzeltme prosedürü, kornayı durdurmayan bir kornayı tamir etmeye benzer, ancak birkaç ek kırışıklık vardır. Kontrol edilecek ilk şey, korna rölesine güç gelip gelmediğidir. Değilse, röle ile pil arasındaki kablolara bakmanız gerekir.
Röleye güç geliyorsa, korna düğmesine veya pedine basmanın gücü, kornalarınıza bağlı röle terminaline geçirip geçirmediğini de kontrol etmek isteyeceksiniz. Olmazsa, röle veya anahtarla ilgili bir sorun vardır ve bu sorun yukarıda açıklandığı şekilde kontrol edilebilir.
Korna düğmesine veya pedine basmanın korna rölenizin çıkış terminalinde güçle sonuçlandığını fark ederseniz, muhtemelen gerçek korna tertibatı veya kablolama ile ilgili bir sorun vardır. Kornalarda güç ve toprak olup olmadığını kontrol etmeniz gerekecek. Güç ve zemin bulursanız, muhtemelen yeni bir kornaya veya kornaya ihtiyacınız vardır. Güç veya toprak yoksa bu bir kablolama sorunudur.
Kornalar, Hava Yastıkları ve Araba Alarmlarıyla İlgili Sorun
Evde çok fazla sorun yaşamadan çözebileceğiniz birçok korna sorunu olsa da, araba kornalarının genellikle araba alarm sistemlerine bağlı olduğunu ve arızalı bir korna düğmesinin değiştirilmesi veya test edilmesinin de gerekebileceğini unutmamak önemlidir. bir hava yastığı modülüyle uğraşmak.
Satış sonrası araba alarm sistemleri çok çeşitli olduğundan, bir araba alarmı sorunu nedeniyle durmayan veya hiç çalışmayan bir araba alarmı için gerçek ve kolay bir çözüm yoktur.
Bu tür bir sorun bazen zayıf bir pilden veya bitmiş veya bağlantısı kesilmiş bir pilden kaynaklanır ve bazen alarm uzaktan kumandasındaki bazı düğme kombinasyonlarına basılarak veya alarm çalışırken uzaktan kumanda kullanılarak düzeltilebilir. anahtar kontakta.
İşlem bir üreticiden diğerine farklılık gösterir ve benzer sorunlar nem ve basit donanım arızalarından da kaynaklanabilir.
Hava yastıklarıyla donatılmış bir araçta arızalı bir korna ile uğraşırken, korna düğmesi, direksiyon simidi veya hava yastıklarıyla herhangi bir işlem yapmadan önce, hava yastıklarıyla başa çıkmak veya devre dışı bırakmak için doğru prosedürü araştırmak özellikle önemlidir. direksiyon kolonu.
Atmazsanız, hava yastığı yanlışlıkla açılarak yaralanmaya neden olabilir, ancak kesinlikle pahalı bir yedek hava yastığı modülü satın almanızı gerektirir.
SSS
Arabamın kornası neden rastgele ötüyor?
Arabanızın kornası siz çalmadan ötüyorsa, muhtemelen donanımında veya elektrik bağlantılarında bir sorun vardır. Düğmesi arızalı olabilir, kornanın kablolarında kısa devre olabilir veya röle arızalı olabilir. Veya araba alarm sisteminiz arızalı olabilir ve onu kapatıyor olabilir.
Durmayan bir araba kornasını nasıl onarırım?
Arabanızın kornasının neden çaldığını bulamıyorsanız ve hemen durmanız gerekiyorsa, arabanın sigorta kutusunu bulun, korna için etiketlenmiş sigortayı arayın ve çıkarın.
