Arabanız çalışmıyorsa ancak ışıklar ve radyo düzgün çalışıyorsa, bu birkaç sorundan biri olabilir. Örneğin, arabanızın aküsü bitmiş olabilir. Motorun her bir cihazın çektiği akım miktarı ve yolu kesintiye uğratabilecek şeylerle ilgisi yokken radyonun, gösterge lambalarının, farların ve diğer elektronik aksamların güç çekmesinin nedeni.
Pil Kontrolü
Bazı elektrikli bileşenler çalışıyor diye pilin bitme olasılığını göz ardı etmeyin. Piller bazen elektronik cihazları düşük şarjla çalıştırabilir. Farlar, radyolar ve diğer araç elektroniği çok az amper çeker - genellikle 20 ila 30 amperden fazla değildir. Öte yandan, motor marş motorları aynı anda 300 ampere kadar çeker, bu da düşük şarjlı bir akü için çok fazla güçtür.
Bir hidrometre ile yapılan pil testleri düşükse veya bir yük testinde başarısız olursa, şarj edilmelidir. Başka bir aküden şarj veya atlama kabul ederse ve araç çalışırsa sorun çözülür. Patlamış bir sigorta, bozuk bir kontak anahtarı veya çalışmıyorsa hatalı bir marş olabilir.
Sigortaları, Eriyebilir Bağlantıları ve Kontak Anahtarını Kontrol Edin
Pil iyi durumdaysa, atmış bir sigorta veya eriyebilir bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Sigorta kutusunun yerini bulmak için aracınızın kılavuzuna bakın, ardından açın. Araçta elektrik yokken, sigortada metal tel olup olmadığını kontrol edin. Plastik muhafazanın içindeki metal tel kopmuş veya hasar görmüşse, atmış bir sigorta gücün marş motoru rölesine veya solenoidine ulaşmasını engelliyor.
Doğru sigortayı çıkarmak için bir sigorta çekicisine ve dahili bileşenlerini görmek için bir ışık kaynağına ihtiyacınız olabilir.
Sigortalar iyi durumdaysa, aracın kontağı arızalıdır. Kontak anahtarı, araba anahtarını taktığınız mekanik parça değildir; mekanik parçanın çalıştığı elektrik anahtarıdır. Bazı durumlarda, kontak anahtarı aracın elektrikli bileşenlerine güç sağlar ancak motor marşına değil.
Kırık bir kontak anahtarını teşhis etmek ve onarmak, atmış bir sigortayı kontrol etmekten daha karmaşıktır. İyi bir temel kural, anahtar kontağı ikinci konuma (kapalı ve açık arasında) getirildiğinde gösterge paneli ve gösterge paneli yanmıyorsa, kontak anahtarında bir sorun olabilir.
Manuel şanzımanınız varsa, kötü bir debriyaj pedalı konum sensörü, elektronik aksamın iyi çalışmasına izin verirken motorun dönmesini engelleyebilir. Debriyaj konum sensörünün amacı, aracın yalnızca debriyaj pedalına basıldığında çalışmasına izin vermektir, böylece arızalanırsa araç hiçbir yere gitmeyecektir.
Başlatıcıyı Kontrol Et
Marş motorları her zaman olmasa da bazen çalışmadığında tık sesi çıkarır. Kontakta anahtarı çevirirseniz ve bir tık sesi duyarsanız, marş motorunuz bozuk olabilir. Ancak bazen yeni başlayanlar sessiz bir ölümle ölürler. Hiçbir şey duymadığınız için marş motorunu ekarte etmeyin.
Motordan duman çıkması, solenoidin kırılması veya marş motorunda motorun altında yağ birikmesi gibi marş motorunun bozuk olduğuna dair başka işaretler de vardır. Kesin olarak öğrenmek için bir tamirci kiralayın.
