Önemli Bilgiler
- Lastik üreticisi Goodyear, yolda sürücülere yardımcı olmak için yeni sırt aşınmasını tespit eden, yapay zeka destekli akıllı lastik yazılımı SightLine'ı piyasaya sürüyor.
- Bu yenilik, teslimat hizmetlerinin, araç paylaşımlı sürücülerin ve tüketicilerin ulaşımla olan ilişkisini değiştirebilir. Artan güvenlik.
- Akıllı lastikler uzmanların doğru şekilde tartması için henüz çok yeni, ancak bulut tabanlı sürücü verilerinin toplanmasıyla ilgili sorunlar ortaya çıkabilir.
Motorlarınızı kendiniz çalıştırın! Lastik üreticileri, sürücülere yardım eli uzatmak isteyen akıllı AI yazılımıyla tamamlanan yeni akıllı lastikleri piyasaya sürüyor.
Goodyear ve Bridgestone gibi lastik üreticileri, bir değişiklik gerektiğinde sürücüleri bilgilendirebilen kendi kendini algılayan lastikler oluşturmak için yapay zeka yazılım geliştiricileriyle birlikte çalıştı. İstihbarat, potansiyel tehlikeleri hat boyunca az altmaya yardımcı olabilir. Yoldaki ilk test cihazları, akıllı AI tasarımını kullanarak gerçek zamanlı bilgi sağlamak için ilgili verileri bulut bilişim platformlarına sunan son kilometre teslimat araçlarıdır.
Yenilik, kitlesel ölçekte uygulanmaya hazır değil, ancak olanaklar uzmanlar tarafından şimdiden tartılıyor. Araba kazalarını az altmaktan, adımları akıllıca takip etmeye ve yol koşullarındaki değişiklikleri bildirmeye kadar.
Goodyear'ın SightLine basın bülteninde, “[I]ts lansmanı, her lastiğin zeka sağladığı bağlantılı bir lastik geleceği için temel oluşturuyor” diyor. "Gelecekte, teknoloji yalnızca lastik hakkında geri bildirim sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda yol koşulları hakkında geri bildirim sağlayarak bağlantılı, otonom mobiliteyi mümkün kılacaktır.”
Yolda
Akıllı lastikler, sürüş şeklimizi yeniden yapılandırma potansiyeline sahiptir. Şirketin 16 Haziran tarihli basın açıklamasına göre Goodyear, akıllı lastik AI teknolojisini 2027 yılına kadar tüm yeni ürünlere uygulamayı planlıyor. Yeni nesil akıllı lastikler ticari dağıtım araçlarıyla yollarda.
Diş aşınması sensörleri ve potansiyel düzlükleri tespit etme yeteneği ile akıllı tasarım, teslimat kamyonları için kullanışlıdır ve artan lastik aşınma oranları ve hız derecelendirmesi yaşayan Uber ve Lyft sürücüleri için potansiyel bir fayda olabilir. Lastiklerin sağlığını AI aracılığıyla izlemek, tüketicilerin lastik bakımı konusunda proaktif olmalarını daha iyi sağlayabilir ve bu da her yıl yüzlerce hayat kurtarmaya yardımcı olabilir.
Lastik arızası, Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurulu'nun verilerine göre yılda ortalama 33.000 kazaya neden oluyor. Patlamalar, özellikle 2.000'e tekabül ediyor.
Ancak, bu yalnızca doğrudan tüketici tarafındaki avantajlar değildir. Lastik üreticileri de sürüş davranışı ve sürücülerin nereye gitmeyi tercih ettiği ile ilgili verileri toplayarak anlaşmadan bir şeyler elde ediyor. Teorik olarak, bu bilgileri daha fazla kar için reklamcılara satabilirler ve iş modellerini alıcı-satıcı bağlantısını aşarak daha da genişletebilirler. Akıllı lastiklerle tüketiciler, birkaç yılda bir hızlı lastik değişiminden daha fazlası için lastik üreticilerine bağlı kalıyor.
Ulaşımın Geleceği?
Alandaki uzmanlar, akıllı lastiklerin etkisi hakkında henüz kesin bir görüş oluşturmadı. Tüketici Raporları kısa süre önce yeni lastikleri test etmek ve derecelendirmek için “mühendislerden ve diğer eğitimli profesyonellerden oluşan bir ekip” görevlendirdi. Teknoloji henüz yorum yapmak için çok yeni, dediler.
“[Tüketici Raporları] henüz akıllı lastiklerle ilgili herhangi bir değerlendirme veya test yapmadı ve bu nedenle ortaya çıkan teknoloji hakkında yorumda bulunamadı,”dedi Douglas Love, Lifewire'a yaptığı açıklamada.
"Gelecekte, teknoloji yalnızca lastik hakkında geri bildirim sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda yol koşulları hakkında geri bildirim sağlayarak bağlantılı, otonom mobiliteyi mümkün kılacaktır."
Washington Üniversitesi'nin İnsan Merkezli Tasarım ve Mühendislik programında yardımcı doçent olan Chirag Shah, akıllı lastikler ve tüketicilerle olan bağlantılarına daha eleştirel yaklaşıyor. Bunun lastik şirketlerinin pazar payını geri alma girişimi olabileceğine inanıyor.
Goodyear ve diğerlerinin bu teknolojiyi zorlamasının büyük bir nedeninin veri toplamak olduğuna inanıyorum. Shah, Lifewire ile yaptığı bir e-posta röportajında, lastiklerle sürüş hakkında veri toplamak, onlar için yepyeni bir olası hizmetler dünyasının kapılarını açacak” dedi.
“Bu verileri yol koşullarını, sürüş alışkanlıklarını, tıkanıklıkları vb. anlamak dahil olmak üzere çeşitli amaçlarla çeşitli ajanslara ve ortaklara paylaşabilirler (satabilirler). Sürüş kayıtlarınızı ve davranışlarınızı izleyen ve sunan bir uygulama aboneliğiniz olduğunu hayal edin. daha iyi sürmenize veya kötü yol parçalarından kaçınmanıza yardımcı olur. Milyonlarca sürücüden ve Google Haritalar gibi harita hizmetlerine sürülen milyarlarca milden bu verileri beslediğini hayal edin.”
