Kendi arabanıza veya kamyonunuza yeni bir ana ünite takmanın doğası gereği zor olan hiçbir şey yoktur, ancak tam olarak ne kadar zor olduğu sorusu bir dizi farklı faktöre bağlıdır.
Bazı arabalar üzerinde çalışmak diğerlerinden daha kolaydır ve göreceli zorluk seviyesi, kendi kişisel deneyiminiz ve yeni şeyleri ne kadar kolay seçeceğiniz gibi şeylere de bağlıdır.
Sonuç olarak, herkes teknik olarak kendi ana ünitesini kurabilirken, bunun iyi bir fikir olup olmadığı tamamen farklı bir sorudur.
Kendi araba stereo sisteminizi kurmayı düşünüyorsanız, olası tüm tuzakları ele alacağız, bazı yararlı çözümler sunacağız ve hatta ne olduğunu görebilmeniz için sizi uygulamalı bir incelemeye yönlendireceğiz. süreç baştan sona benziyor.
Kendin Yap Ana Ünite Kurulumunun En Büyük Tuzakları
Kendi ana ünitenizi değiştirirken kafa yorabileceğiniz üç ana sorun vardır:
- Zor trim ve kısa çizgi bileşenleri: Çok az sayıda araba radyosu, en azından küçük bir titreme olmadan ön panelden çıkar. Bazıları diğerlerinden daha zordur ve çok dikkatli olmazsanız hassas trim bileşenlerini kırabilirsiniz.
- Yeni ana üniteyle ilgili montaj ve montaj sorunları: Yanlış boyutta bir ana ünite satın alırsanız, uymaz. Bu nedenle, doğru boyutta ana üniteyi satın aldığınızdan ve varsa doğru montaj kitini de aldığınızdan emin olmanız çok önemlidir.
- Kablolama karışıklığı: Bazı oldukça standart kablolama renk kombinasyonları vardır, ancak yine de neyin nereye bağlanacağının net olmadığı durumlarla karşılaşabilirsiniz. Bu, özellikle radyonuz geçmişte değiştirilmişse geçerlidir.
Kırpma ve Çizgi Bileşenleriyle Başa Çıkma
Öncelikle, trim ve tire bileşenleriyle karşılaşabileceğiniz sorunlara bir göz atalım. Bu, bazı arabalarda diğerlerinden daha büyük bir sorun olmasına rağmen, çarpmanız muhtemel ilk engeldir.
Çok az trim, orta konsol veya gösterge paneli bileşeninin ana üniteyi çıkarmayı engellediği bir araca sahip olacak kadar şanslıysanız, o zaman rahat nefes alabilirsiniz. O kadar şanslı değilseniz, ana ünitenizi değiştirmeye karar vermeden önce bu, iyi ve sıkı bir şekilde incelemek isteyeceğiniz bir şeydir.
Yalnızca ön panelinize bakmak dışında, İnternet'te ön panelinizin veya orta konsolunuzun "patlamış" bir diyagramını arayarak neyle karşı karşıya olduğunuz hakkında bir fikir edinebilirsiniz.
Bu diyagramları okumaya alışkın değilseniz kafa karıştırıcı görünebilir, ancak arabanızın markasına, modeline ve yılına uygun bir tane bulabilirseniz, tam olarak hangi trim parçalarının olduğunu görebileceksiniz. ana birime erişmek için çıkarılacak.
İlerlemeyi seçerseniz, yavaş ve sistemli bir şekilde çalışmayı ve hiçbir şeyi asla zorlamamayı hatırlamanız önemlidir.
Bazı trim parçaları ve kısa çizgi elemanları yerine cıvatalıyken, diğerleri basitçe yerine oturur, bu nedenle bir şey kolayca çıkmazsa, bir şeyi kırmadan önce vida ve cıvataları iyice kontrol ettiğinizden emin olun.
Bir araba radyosu kurma kılavuzumuza göz atın ve süs parçalarının nasıl engellenebileceğini ve kaldırılması gerektiğini gösteren resimler.
Uygunluk ve Montaj Sorunlarını Düzeltme
Takma ve montaj açısından karşılaşabileceğiniz olası sorunlar arasında yanlış boyutta yedek kafa üniteleri, normal şekilde şekillendirilmeyen orijinal kafa üniteleri ve sonrasında doğru şekilde hizalanmayan trim parçaları yer alır. işi bitirdin.
Yeni bir ana ünite satın almadan önce ve özellikle onu kurmaya çalışmadan önce, yeni ana ünitenin sığacağından emin olmak önemlidir.
Arabanıza uyacak yedek bir ana ünite satın aldığınızdan emin olmanın en kolay yolu, orijinaliyle aynı boyut özelliklerine uyan bir ana ünite aramaktır.
Örneğin, orijinal ana üniteniz çift DIN ise, bunu genellikle sorunsuz bir şekilde satış sonrası çift DIN ana ünite ile değiştirebilirsiniz.
Çift DIN ana birimini tek DIN satış sonrası birimiyle değiştirmek istiyorsanız, uygun bir araç stereo montaj kiti edinmeniz gerekir.
Elbette hiçbir şey bu kadar basit değildir. Arabanızda uygun olmayan bir ana ünite varsa, aracınız için özel olarak tasarlanmış bir gösterge kiti bulmanız gerekir. Bu, işi biraz daha karmaşık hale getirir, ancak esas olarak hala eski ana üniteyi çıkarmak, gösterge setini takmak ve ardından yeni ana üniteyi kite takmaktan ibarettir.
Yeni Bir Ana Üniteyi Kablolama
Yeni bir ana ünitede kablolama genellikle sürecin en göz korkutucu kısmıdır, bu özellikle daha önce elektronik veya kablolama deneyiminiz yoksa doğrudur. Durum buysa, aracınız ve ana üniteniz için özel olarak tasarlanmış bir kablo demeti kullanırsanız işi çok daha kolay bulacaksınız.
Bu kablo demeti adaptörleri, bir ucunu fabrika kablo demetinize, diğer ucunu da yeni ana ünitenize takmanız yeterli olacak şekilde kurulum işlemini tak ve çalıştır haline getirir.
Bir kablo demeti adaptörü yoksa veya kablolama konusunda oldukça rahatsanız, kendi kablolarınızı bağlamak aslında oldukça kolaydır. Aracınız için her bir kablonun ne işe yaradığını gösteren bir kablo şeması arayarak başlamak isteyeceksiniz.
Bu mümkün değilse, birkaç temel araçla OEM araç stereo kablolarınızın ne için olduğunu belirleyebilirsiniz. Yeni ana üniteniz bir kablo şeması ile birlikte gelmeli, hatta üzerinde bir açıklama yazılı olmalıdır, ancak değilse, satış sonrası ana ünitelerin çoğu tek bir kablo renk şeması kullanır.
Yeni Bir Ana Ünite Yükleme Araçları
Bir ana ünitenin kurulumu birkaç temel araç gerektirir, örneğin:
- Tornavida
- Anahtarlar veya prizler
- Gözetleme aracı
Bir kablo demeti kullanmak yerine OEM kablolarının kendi kendini tanımlaması da dahil olmak üzere kendi kablolamanızı yapacaksanız, şunlara da ihtiyacınız olacak:
- Multimetre
- 1.5V pil
İlgili aksesuarlar ve malzemeler de dahil olmak üzere, kabloları birbirine bağlamak için aşağıdaki yöntemlerden birine de ihtiyacınız olacak:
- Lehimleme malzemeleri
- Havya
- Lehim
- Isıyla büzüşen
- Tel sıkma malzemeleri
- Alt bağlantı parçaları
- Tel kıvırıcı
Tüm araçlarınızı bir araya getirdiğinizde, yükleme işlemini başlatmaya hazırsınız.
Bu makalenin başlarında bağlantısı verilen eğiticimize göz atmayı veya aracınızın tam olarak nasıl parçalanıp tekrar bir araya geldiğini gösteren ayrıntılı bir video aramayı unutmayın. Bu tür videoları genellikle YouTube'da bulabilirsiniz, ancak aracınız popüler bir modelse daha şanslı olursunuz.
