Swagtron Swagger Elektrikli Scooter İncelemesi: Modaya Uygun, Şık Yolculuk

2024 Yazar: Abigail Brown | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 07:04

Alt Satır

Hafif, dayanıklı karbon fiber ve kompakt tasarımın birleşimi, Sawagtron Swagger'ı hareket halindeki şehir sakinleri için harika kılar. Bununla birlikte, pil en yüksek hızlarda kolayca tükenir, bu nedenle daha kısa bir yolculuk için daha iyidir.

Swagtron SWAGTRON Swagger Yüksek Hızlı Yetişkin Elektrikli Scooter

Uzman incelemecimizin kapsamlı bir şekilde test edip değerlendirebilmesi için Swagtron Swagger Elektrikli Scooter'ı satın aldık. Tam ürün incelememiz için okumaya devam edin.

Büyük şehirde yaşayanlar için işe gidip gelmek için yeni, daha çevre dostu bir seçenek bulmak bir zorunluluk olabilir. Neyse ki, elektrikli scooterlar, işe gidip gelme sürelerini kıs altmanın hızlı bir yolu olarak şehirlerde daha sık görülüyor. Bazı markalar bütçeye uygun seçenekler sunar ve yaklaşık 200 $ olan Swagtron Swagger bu boşluğu doldurmayı hedefliyor. Bir hafta boyunca Swagtron'u çok çeşitli yol koşullarında test ederek tasarım, performans ve pil ömrünü kontrol ettik. Düşüncelerimiz için okumaya devam edin.

Tasarım: Ufak tefek, şık ve eğlenceli

10 x 42 x 6 inç (LWH, katlanmış) boyutunda Swagtron, evin herhangi bir yerinde veya bir ofiste saklanmak üzere kolayca sıkıştırılır. Scooter üç renkte gelir: siyah, beyaz ve sıcak pembe. Aldığımız model sıcak pembeydi ve ayrıca 17 poundda oldukça hafifti. Parlak, şık tasarım, parlaklık kiri gizlediği için her türlü hava koşulunda dayak atmak için harikadır. Ancak ayak pedi, bir kullanımdan sonra “Swagtron” kelimeleri solmaya başladığı için arzulanan bir şey bıraktı.

Swagtron scooter, şehirde veya bir üniversite kampüsünün çevresinde kısa mesafelerde hızla koşmak için harika bir scooter.

Swagtron'un büyük bir dezavantajı, gidon yüksekliğinin ayarlanamamasıdır. Daha uzun bir insansanız, başka bir yere bakmanızı öneririz. Swagtron'u ilk test dönüşü için aldığımızda, gidonları yerleştirmek için omuzlarımızı kamburlaştırmak zorunda kaldık. Bununla birlikte, hızlanma ve yavaşlama düğmeleri (sırasıyla siyah ve parlak kırmızı), hem küçük hem de büyük eller için kolay bir tutuş sağlamak için gidon üzerinde, başparmakların erişebileceği bir yerde bulunur.

Ekran, gaz pedalının solunda bulunur. Küçük harfleri görmekte zorlanıyorsanız, saatte 15 mil hızla giderken ekranı görmek zor olduğu için başka bir scooter aramanızı öneririz.

Kurulum Süreci: Uzun ama diğer modellerden daha kolay

Bu modelle ilgili dikkat edilmesi gereken iki önemli nokta, yalnızca scooter'ın montajını tamamlamanız değil, aynı zamanda pili de şarj etmeniz gerektiğidir. Scooter çeşitli parçalar halinde geldiği için montaj oldukça kolaydır: scooter gövdesi (katlanmış ve kısmen monte edilmiş), gidon, destek ayağı, beş akslı tornavida ve eşyaların nasıl birleştirileceğini gösteren kullanışlı bir talimat kitapçığı. Destek ayağını kurmak için tornavidalardan birini kullanmaya başladık ve tek vidayı söktük, destek ayağını yuvaya yerleştirip tekrar sıktık.

Tamamlandığında, scooter'ın boynunun arka alt kısmında bulunan kola bastık, bu da onu kolayca ayakta durma pozisyonuna getirmemizi sağladı. Vidaları kullandığımız diğer tek zaman, gidonun konumunu scooter'ın boynuna göre yeniden ayarlamaktı. Gidonların kendileri için sol ve sağ olarak etiketlenmiştir ve onları vidalamak ve sıkmak kolaydır ve başka hiçbir ekipmana gerek yoktur.

Son olarak, scooter şarjlı gelmiyor. Şarj cihazını bir duvar prizine takmak zorunda kaldık ve suyunu çekerken orada oturmasına izin verdik. Unutulmaması gereken önemli bir nokta, şarj edilmesinin reklamı yapılan 90 dakika değil, yaklaşık iki saat sürmesidir.

Performans: Pürüzsüz yüzeylerde harika

Suları Swagtron ile test etmek için önce onu kullanılmayan, yerleşim yeri kaldırımımıza alarak bir tur attık. LCD bir güç düğmesiyle birlikte geldiğinden Swagtron'u açmak kolaydı. Bu düğmeye basmak gücü ve ekranı açar.

Elektrikli scooter'a ilk binişimiz olduğu için dengemizi sağladık ve gaza bastık. Farkına varmadığımız şey, scooter'ın en yüksek vites ayarı olan beşte çalışmaya başladığıydı ve biz de sarsılarak ilerledik. Ancak, bu basit bir takılmaydı ve bu kısa ve hızlı öğrenme eğrisini geçtikten sonra kontrollerin kolay manevra yapabildiğini gördük.

Ön süspansiyonla gelse de, tümseklere ve çatlaklara iyi dayanmaz. Onu, tamir edilmesi gereken ve her tümseği ve çatlağı hissedebilecek eski bir yolun üzerinde sürdük.

Swagtron'da saatte 4 mil (mil/s) ile scooter'ın vaat ettiği 15 mil/saat arasında değişen beş vites vardır. Swagtron en yüksek ayarda başlar ve kendimizi 250 watt'lık çevre dostu motorla caddede bir aşağı bir yukarı koşarken bulduk. Hızı düşürmek isterseniz, vites ayarlarına karşılık gelen ekran üzerinde yukarı ve aşağı butonları bulunmaktadır. Vitesleri yavaşlatmak için bir veya daha fazla kez dokunun. Şehirde hızla dolaşırken, özellikle yoğun trafiğe yaklaştıkça bunun gerçekten güzel bir özellik olduğunu gördük.

Swagtron'daki hızları test ettiğimizde, scooter'ın viteslerinin maksimum hızlarının şu şekilde olduğunu gördük: 4 mil, 6 mil, 8 mil, 12 mil ve 13,9 mil (tek bir sayı) ve Swagtron'un vaat ettiği 15 mil hız değil. Swagtron'un reklamını yaptığı hızlara uymasa da, 13,9 mil hala gerçekten hızlıydı ve kullanımı daha hızlı scooterlara göre çok daha kolaydı.

Gerçekten sevdiğimiz güzel bir özellik, ne zaman hızlansak, ekranın hızlandırıcının hızı artırmak için ne kadar pil gücü harcadığını göstermesiydi. İlk başta pili gözle görülür şekilde tükendi ve seyir hızına ulaştığımızda tekrar ayağa fırladı. Hızlandığımızda veya yokuş yukarı ve aşağı koştuğumuzda bu harikaydı. Pil azalırsa veya aynı kalırsa, pil ömrünü gerçekten kaybettiğinizi unutmamak önemlidir. Bunu zor yoldan öğrendik, bu yüzden bu modeli seçerseniz gözünüz üzerinde olsun.

Swagtron, keşfettiğimiz gibi, özellikle test ettiğimiz diğer modellere kıyasla tepelerde oldukça sağlam bir performans sergiledi. Önerilen maksimum derece açısı 20'dir ve bu yüzden bulabileceğimiz en dik yokuşta denedik - 20-25 derece arasında olduğunu tahmin ettik. Oldukça yavaşladığını düşünerek, gaz kelebeğinde büyük bir sarsıntı olmadan tepeye çıkmayı başardı. Swagtron'u San Francisco'nun tepelerinde önermesek de, daha az engebeli şehirler veya bisiklet yolları için harika olur.

Swagtron'dan büyük bir olumsuzluk ön süspansiyondur. Ön süspansiyona sahip olsa da, tümseklere ve çatlaklara iyi dayanmıyor. Yenilenmesi gereken ve her çarpma ve çatlağı hissedebilecek eski bir yol üzerinde sürdük. Daha da kötüsü, hasarlı caddede manevra yaparken küçük tekerlekleriyle kontrolü sürdürmekte zorlandığımızı hissettik. Küçük tekerlekler, ciddi yaralanma riski olmadan sopa gibi büyük döküntülerin üzerinden güvenli bir şekilde geçemeyeceğimiz anlamına geliyordu. Bu kesinlikle daha şehir odaklı bir scooter ve düz yüzeyler dışında herhangi bir yere çıkarmanızı önermiyoruz.

Küçük tekerlekler, ciddi yaralanma riski olmadan sopa gibi büyük döküntülerin üzerinden güvenli bir şekilde geçemeyeceğimiz anlamına geliyordu.

Swagtron ile ilgili diğer bir endişe de yüksekliktir. Uzun boylu insanlar için, çoğunlukla gayet iyi çalışıyor. Ancak, ayarlanabilir değildir ve bu nedenle gördüğünüz yükseklik, elde ettiğiniz yüksekliktir. Daha uzun bir scooter istiyorsanız, başka bir yere bakmanızı öneririz.

Pil Ömrü: Vasat ve sönük

Sabırsızlıkla, Swagtron'un bize vaat ettiği 1,5 saatlik zaman diliminin altında pilin şarj olmasını bekledik. Ancak 90 dakikalık işaret geçti ve küçük kırmızı nokta iki saat işaretine kadar bize parladı. Hızlı bir şekilde bir yere gitmeniz gerekiyorsa bu kesinlikle dikkate alınması gereken bir şey.

Pilin kendisi biraz hayal kırıklığı yarattı. Swagtron, 15 mile kadar süreceğini iddia ediyor, ancak en yüksek vites ayarında, scooter, lityum iyon pilin bitmesine ve biz eve geri dönmeden önce altı mil zar zor yaptı. Daha düşük vites ayarlarında daha uzun süre dayanır, ancak gerçekçi olarak, scooter en düşük viteste yalnızca reklamı yapılan 15 mil sürecektir. Bu harika - yürümenin en düşük vitese binmekten daha hızlı olduğunu anlayana kadar. Bu scooter'da daha güçlü bir pil görmek isterdik.

Alt Satır

Yaklaşık 200$ olan Swagtron, orta sınıf ancak bütçeye uygun bir fiyattır. Maliyet için, bu scooter ile çok şey elde edersiniz: kolay kontroller, harika bir vites sistemi ve kolay anlaşılır bir LCD ekran. Daha zorlu yolların üstesinden gelebilecek bir şey arıyorsanız, başka bir yere bakmanızı öneririz. Öte yandan, şehir içi sürüş ana odak olacaksa, Swagtron Swagger fiyat ve özellikler arasında iyi bir denge kurar.

Swagtron Swagger Elektrikli Scooter ve GOTRAX GXL V2 Elektrikli Scooter

Her birinin diğeriyle nasıl karşılaştırıldığını görmek için Swagtron scooter'ı GOTRAX Elektrikli İşe Yönelik Scooter ile yarıştırdık. Swagtron için, motorun beş vitesini gerçekten beğendik, bu da bir üniversite kampüsünde hızla ilerlerken 13,9 mph'lik en yüksek hızı kontrol etmeyi kolaylaştırdı. Çeşitli kolej binalarına gidip gelmek için daha iyi bir seçim olduğunu düşündük.

Ancak, GOTRAX 16,2 mph'lik en yüksek hızı nedeniyle uzun mesafeli işe gidip gelen bir scooter görevi görür. Swagtron'un pili ancak altı mil sürerken, GOTRAX'ın devasa 36V pili şehirde dolaşırken on iki milden fazla dayandı. Her ikisi de gece sürüşü için harika ön farlara sahiptir. Manevra kabiliyeti ve şehrin küçük bölgelerinde hızlı bir yolculuk arıyorsanız, Swagtron sizin için daha uygundur. Ancak hız ve uzun pil ömrü istiyorsanız GOTRAX tam size göre.

İyi ama harika değil

Swagtron scooter, şehirde veya bir üniversite kampüsünün çevresinde kısa mesafelerde hızla koşmak için harika bir scooter. Altı mil çalışma süresi, beş farklı vites hızı ve sağlam tasarımıyla kesinlikle amacına hizmet ediyor. Özellikle piyasadaki bu amaca hizmet eden diğer modellerde çok daha uzun bir pil ömrü görmek isterdik, ancak yine de bunun sağlam bir başlangıç scooter olduğunu düşünüyoruz. Kaskını unutma!