Çok sayıda casus draması veya gerilim filmi izlediyseniz, sahne tanıdık gelir: kahraman yakalandı, dizginlendi ve onu kaçıran kişi bir araba aküsüne bir çift aktarma kablosu bağladığında direnmekte çaresiz kalıyor. Sorumlu medya tüketicileri olarak, bunun kahramanımızın işkence görmek üzere, muhtemelen hayatının bir santiminde olduğu anlamına geldiğini bilmeye şartlandık.
Ama bu filmlerde olur. Burada, gerçek dünyada, bir araba aküsü size gerçekten elektrik verebilir mi?
Bu sorunun tam yanıtı tahmin edilebileceği gibi karmaşık, ancak olayların temelinde bu, Hollywood'un daha ilgi çekici bir hikaye ve daha büyük bir gösteri sunma hizmetinde söylediği birçok yalandan sadece biri.
Otomotiv elektrik sistemlerinin tehlikeli olan belirli yönleri olsa da ve pillerin kendileri de tehlikeli olabilir, güverte arabanızın aküsüne karşı istiflenir, bırakın sizi öldürmeyi, elektrik çarpmasına neden olur.
Neden Arabanızın Aküsü Size Elektrik Veremiyor?
Matematik biraz karmaşık olabilir, ancak tipik bir araba aküsünün pozitif ve negatif terminallerine güvenle dokunabilmenizin ve zarar görmeden uzaklaşabilmenizin ana nedeni akünün voltajıyla ilgilidir. Araba aküleri teknik olarak sizi öldürecek amper değerine sahipken, voltaj farklı bir hikaye.
Araba akülerinin nominal voltajı 12V'dur ve bu voltaj, şarj seviyesine bağlı olarak biraz yukarı veya aşağı değişebilir. Tek başına, bu sadece bir sorun teşkil etmek için yeterli değil. Çok sayıda pili seri bağladıysanız, potansiyel olarak tehlikeli bölgeye ulaşacak kadar yüksek bir voltaja ulaşabilirsiniz.
Geleneksel araba aküleri, kısa aralıklarla çok fazla amper sağlayabilir; bu, eski kurşun asit teknolojisinin hala kullanımda olmasının ana nedenidir. Marş motorlarının çalışması için çok fazla amper gerekir ve kurşun asitli aküler kısa, yoğun amper patlamaları sağlamada iyidir.
Ancak, marş motorunun bobinleri ile insan vücudunun yüksek temas direnci arasında dünyalar kadar fark vardır.
Basitçe söylemek gerekirse, voltaj "basınç" olarak düşünülebilir, bu nedenle bir araba aküsü teknik olarak sizi öldürmeye yetecek amper değerine sahip olsa da, 12 voltluk DC, herhangi bir önemli miktarda itmek için yeterli basınç sağlamaz. cildinizin temas direnciyle amperaj yapın.
Bu nedenle, elleriniz ıslandığında bir karıncalanma hissedebilseniz de, bir araç aküsünün her iki ucuna da şok almadan dokunabilirsiniz. Filmlerde veya televizyonda görmüş olabileceğiniz, itirafa neden olan, potansiyel olarak ölümcül olan elektrik işkencesi gibisi kesinlikle yoktur.
Kendinizi tuzlu suya batırmayın ve kendinizi atlama kablolarına bağlamayın veya elektrotları parmaklarınızın ucuna sokup bir araba aküsüne dokundurarak bunu test edin. Matematik muhtemelen iyi olacağını söylüyor ama insan vücudu karmaşık bir şey ve bunlar yapmaya değecek deneyler değil.
Araba Aküleri Hala Tehlikeli
Arabanızın aküsü kendi başına ölümcül veya hatta fark edilir bir elektrik çarpması verme yeteneğine sahip olmayabilir, ancak bu tehlikeli olmadığı anlamına gelmez. Araba aküleriyle ilgili ana tehlike, akünün yanıcı hidrojen gazı saldığı “gazlanma” olarak bilinen bir olay nedeniyle meydana gelebilecek bir patlamadır.
Hidrojen gazı bir kıvılcımla ateşlenirse, tüm pil patlayabilir ve size sülfürik asit yağdırabilir. Bu nedenle, atlama kablolarını veya pil şarj cihazını bağlarken doğru prosedürü izlemek çok önemlidir.
Araba aküleriyle ilgili diğer bir tehlike, terminalleri yanlışlıkla köprülemek veya marş motoru solenoidi gibi herhangi bir +B kablosunu veya konektörü yanlışlıkla toprağa bağlamakla ilgilidir. Bir araba aküsü vücudunuza tehlikeli miktarda amper pompalayamazken, metal bir anahtar çok daha az dirence sahiptir ve aşırı ısınma eğilimi gösterir ve hatta akü pozitifini toprağa bağlarsa yerinde kaynaklanabilir. Bu çok kötü bir haber.
Bazı Otomotiv Elektrik Sistemleri Tehlikelidir
Araba akülerinin size elektrik vermemesinin asıl sebebinin sadece 12V olmaları olduğunu söylediğimizi hatırlıyor musunuz? Bu doğru, ama sorun şu ki tüm araba aküleri 12V değil. 2000'lerin başında 12V sistemlerden 42V sistemlere geçmek için büyük bir baskı vardı, bu da çalışmak çok daha tehlikeli olurdu, ancak geçiş çeşitli nedenlerle hiçbir zaman gerçekleşmedi.
Ancak, hibrit ve elektrikli araçlar genellikle iki akü ile gelir: marş, aydınlatma ve ateşleme (SLI) işlevleri için geleneksel bir kurşun-asit akü ve elektrik motorunu çalıştırmak için çok daha yüksek voltajlı bir akü veya akü paketi veya motorlar. Bu piller genellikle kurşun asit yerine lityum iyon veya nikel metal hidrit teknolojisi kullanır ve genellikle 200 veya daha fazla voltta derecelendirilirler.
İyi haber şu ki, hibrit ve elektrikli araçlar genellikle yüksek voltajlı akü paketlerini kazayla karşılaşabileceğiniz herhangi bir yerde tutmazlar ve sizi uyarmak için neredeyse her zaman bir tür renk kodu kullanırlar. yüksek gerilim kabloları hakkında.
Çoğu durumda, yüksek voltaj kabloları turuncu renk kodludur, ancak bazıları bunun yerine mavi kullanır, bu nedenle üzerinde çalışmaya başlamadan önce aracınızın hangi rengi kullandığını doğrulamak iyi bir fikirdir.
12 Volt Elektrik Sistemleri Sizi Gerçekten Şok Edebildiğinde
Sıradan bir araba aküsünün terminallerine dokunarak elektrik çarpması yaşayamasanız da, düşük voltaj nedeniyle geleneksel bir otomotiv elektrik sisteminin diğer bileşenlerinden kötü bir şok alabilirsiniz.
Örneğin, bir kapak ve rotor kullanan ateşleme sistemlerinde, bir kıvılcımı bujinin hava boşluğundan geçirmek için gereken muazzam miktarda voltajı sağlamak için bir ateşleme bobini kullanılır. Tipik olarak bir buji kablosuna veya yıpranmış izolasyonlu bobin kablosuna dokunarak ve aynı zamanda toprağa dokunarak bu voltajla karşılaşırsanız, kesinlikle bir ısırık hissedeceksiniz.
Akü terminallerine dokunurken aşınmış bir buji kablosuna dokunduğunuzda şok olabilmenizin nedeni, ateşleme bobini tarafından pompalanan voltajın kontak direncini aşacak kadar yüksek olmasıdır. senin cildin.
Böyle zapt edilmek muhtemelen sizi yine de öldürmez, ancak yine de, özellikle de distribütörsüz bir ateşleme sisteminin daha yüksek voltajıyla uğraşıyorsanız, yine de uzak durmak iyi bir fikirdir.
Peki ya Sürekli Araba Aküsü İşkence Trope?
Açtığımız sahnede aslında gizli bir gerçek var. Bir kötü adam, başka bir cihaza bağladığı bir araba aküsü ile başlar ve sonra bu cihazı kahramana işkence etmek için kullanırsa, bu gerçekliğe dayanan bir durumdur.
Picana olarak bilinen, yaygın bir 12V araba aküsünden güç alan, yüksek voltajlarda çok düşük amperli elektrik şokları verebilen, kötü bir bobin telini tutmak gibi, çok gerçek bir cihaz var. son derece tatsız.
Yani, pilinizin terminallerini kavramak, bırakın sizi öldürmeyi, en zayıf şokları bile sağlamayacak olsa da, bu, aşağı yukarı sanatsal lisansa sahip olabileceğiniz bir mecazdır.
